World Sportscar Racing '91

Fülszöveg

Mit ihren brandneuen Sportwagen haben Jaguar.
Mercedes, Peugeot und Toyota in der Sport-
wagen-Weltmeisterschaft 1991 für Furore
gesorgt. Jaguar setzte im XJR-14 auf eine
Spezial-Version des Ford-HB-Formel-1-Motors.
Peugeot und Toyota entwickelten V 10-Trieb-
werke und Mercedes baute einen einzigartigen,
flachen V12 . . . allesamt High-Tech-Renn-
motoren mit über 600 PS Leistung aus 3.5 Liter
Hubraum.
Das Eurosport-Jahrbuch WORLD SPORTSCAR
RACING '91 beschreibt detailliert die Sportwagen
der neuen Generation und folgt ihnen auf dem
Weg durch die Saison - von Suzuka in Japan
nach Europa, nach Le Mans, nach Mexiko und
zurück nach Japan, auf den neuen Kurs von
Autopolis.
Das Eurosport-Jahrbuch WORLD SPORTSCAR
RACING '91 berichtet außerdem über die
IMSA-Serie in den USA, die Japanische Sport-
wagen-Meisterschaft und die Interserie. Damit
ist das Eurosport-Jahrbuch WORLD SPORTSCAR
RACING '91 das Standardwerk der Sportwagen-
Szene, geschrieben von einem Team... Tovább

Fülszöveg

Mit ihren brandneuen Sportwagen haben Jaguar.
Mercedes, Peugeot und Toyota in der Sport-
wagen-Weltmeisterschaft 1991 für Furore
gesorgt. Jaguar setzte im XJR-14 auf eine
Spezial-Version des Ford-HB-Formel-1-Motors.
Peugeot und Toyota entwickelten V 10-Trieb-
werke und Mercedes baute einen einzigartigen,
flachen V12 . . . allesamt High-Tech-Renn-
motoren mit über 600 PS Leistung aus 3.5 Liter
Hubraum.
Das Eurosport-Jahrbuch WORLD SPORTSCAR
RACING '91 beschreibt detailliert die Sportwagen
der neuen Generation und folgt ihnen auf dem
Weg durch die Saison - von Suzuka in Japan
nach Europa, nach Le Mans, nach Mexiko und
zurück nach Japan, auf den neuen Kurs von
Autopolis.
Das Eurosport-Jahrbuch WORLD SPORTSCAR
RACING '91 berichtet außerdem über die
IMSA-Serie in den USA, die Japanische Sport-
wagen-Meisterschaft und die Interserie. Damit
ist das Eurosport-Jahrbuch WORLD SPORTSCAR
RACING '91 das Standardwerk der Sportwagen-
Szene, geschrieben von einem Team internatio-
naler Fachjournalisten in Deutsch, Englisch und
Französisch.
Ein Muß für jeden Sportwagen-Fan.
With entirely new cars, Jaguar, Mercedes,
Peugeot and Toyota have taken up the challenge
of the 1991 Sportscar World Championship.
Jaguar chose a special version of the Ford HB
Grand Prix engine to power the XJR-14. Peugeot
and Toyota designed V10 engines, Mercedes a
flat-12 . . . they were all technical marvels,
developing over 600 horsepower from a capacity
of 3.5 litres.
The Eurosport yearbook WORLD SPORTSCAR
RACING '91 describes the new-generation sports
cars in detail, and follows the progress fo the
World Championship from Suzuka to Europe, to
Le Mans, to Mexico and back to the superb new
track at Autopolis.
The Eurosport yearbook WORLD SPORTSCAR
RACING '91 reports the American iMSA Camel GT
Championship, the All-Japan Sports-Prototype
Championship, and Interserie.
This edition is written by an international team
of journalists in English, German and French.
A must for all sportscar Fans.
Avec des voitures entierement nouvelles,
Jaguar, Mercedes, Peugeot et Toyota ont
tenté l'aventure du nouveau championnat du
Monde FIA des voitures de sport. Un challenge
qui voit les britanniques choisir une version
spéciale du V8 Ford HB de Grand Prix pendant
que français et japonais dessinaient chacun un
V10 et que les allemands étudiaient un V12 a
180°. Tous de vraies merveilles développant déja
plus de 600 cheveaux.
L'annuel Eurosport-WORLD SPORTSCAR RACING '91
décrit cette nouvelle génération de machines par
le détail, suivant leur progression dé Suzuka a
Autopolis via l'Europe et le Mexique.
Par ailleurs, et comme a l'accoutumée, l'annuel
Eurosport-WORLD SPORTSCAR RACING '91 récapi-
tule ce que furent les championnats IMSA. du
Japon et l'Intersérie. Cette troisieme édition
résultat du travail d'une équipe internationale de
journalistes français, anglais et allemands est
un must pour tous les amateurs de voitures de sport. Vissza