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Fülszöveg
Im Jahre 1956 veröffentlichte Professor Dr. Hans Ritschi eine Schrift über die Deckung der Straßenkosten und den Wettbewerb der Verkehrsmittel. Seither hat er sich wiederholt zu den uns bedrängenden Fragen der Verkehrspolitik geäußert. Auf einem verkehrspolitischen Kolloquium, das die Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands im April 1966 in Bonn veranstaltet hat, erregte sein Vortrag Aufsehen, in dem er die Mängel der deutschen Verkehrspolitik der letzten Jahrzehnte in ihren Folgen aufzeigte und zu radikalen Ergebnissen kam. Im April 1967 veröffentlichte der Verfasser nochmals im Hamburger Wirtschaftsdienst eine durchgreifende Analyse der verkehrspolitischen Lage unter dem Titel »Verkehrschaos oder Verkehrsordnung «. Die vorliegende Schrift faßt die Ergebnisse dieser kritischen Untersuchung zusammen und sucht sie noch zu vertiefen. Sie behandelt zugleich den inzwischen veröffentlichten Verkehrsplan des Bundesverkehrsministers Leber, der ja in wichtigen Punkten den Vorschlägen...
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Fülszöveg
Im Jahre 1956 veröffentlichte Professor Dr. Hans Ritschi eine Schrift über die Deckung der Straßenkosten und den Wettbewerb der Verkehrsmittel. Seither hat er sich wiederholt zu den uns bedrängenden Fragen der Verkehrspolitik geäußert. Auf einem verkehrspolitischen Kolloquium, das die Gewerkschaft der Eisenbahner Deutschlands im April 1966 in Bonn veranstaltet hat, erregte sein Vortrag Aufsehen, in dem er die Mängel der deutschen Verkehrspolitik der letzten Jahrzehnte in ihren Folgen aufzeigte und zu radikalen Ergebnissen kam. Im April 1967 veröffentlichte der Verfasser nochmals im Hamburger Wirtschaftsdienst eine durchgreifende Analyse der verkehrspolitischen Lage unter dem Titel »Verkehrschaos oder Verkehrsordnung «. Die vorliegende Schrift faßt die Ergebnisse dieser kritischen Untersuchung zusammen und sucht sie noch zu vertiefen. Sie behandelt zugleich den inzwischen veröffentlichten Verkehrsplan des Bundesverkehrsministers Leber, der ja in wichtigen Punkten den Vorschlägen Ritschis entspricht. Der Leber-Plan wird gewertet als ein großer Schritt auf dem Wege zu einer volkswirtschaftlichen, sinnvollen und tragfähigen Verkehrsordnung, deren Umrisse aufgezeigt werden.
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