Villamosjárműszerelő szakmai ismeret III.

Előszó

A tantárgy anyagának összeállításakor messzemenően figyelembe vettük a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) oktatási tapasztalatait. Az első két évfolyamban tanult berendezések működését ismertnek tételezzük fel!
A III. évfolyam tankönyve a közúti villamosvasúti járművek, a trolibuszok és a gyorsvasúti járművek főbb adatait, rövid műszaki leírását és a legfontosabb típusok elvi kapcsolását tartalmazza.
A 16. fejezetben a Fővárosi Villamosvasút által tervezett és gyártott csuklós motorkocsiról tanulunk. Az elektromos berendezés kapcsolástechnikailag csaknem valamennyi kéttengelyes motorkocsin hasonló kialakítású.
A 17. fejezetben a BKV legnagyobb darabszámú UV típusú motorok kocsiját ismerjük meg. E kocsi típusokon alkalmazott egységkapcsolós távvezérlő rendszerhez hasonló a Helyiérdekű vasút (HÉV) régi típusú motorkocsijain alkalmazott távvezérlő rendszer.
A 18. fejezetben a BKV legkorszerűbb Ganz gyártmányú csuklós szerelvényeinek kapcsolatát tanulmányozzuk. A millenniumi FAV új kocsitípusainak kapcsolása hasonló.
E járműtípusokban már megtalálhatók a korszerű elektronikus kapcsolóelemek is.
A 19. fejezetben tanulunk a ZIU-5 típusú trolibuszok kapcsolásáról, amelyeket a villamosvasúti járművektől eltérő, motorikus hajtású félautomatikus kapcsolóberendezéssel láttak el.
A 20. fejezetben ismertetjük meg a fogaskerekű vasút új járműtípusát, amely kapcsolástechnikailag, szerkezeti kialakításban szintén eltérő a villamosvasúti járművektől.
A 21. fejezetben tanulmányozzuk a HÉV M.IX. típusú motorkocsi kapcsolását. Kapcsolástechnikailag az M.X. motorkocsik hasonló kialakításúak.
A 22. fejezetben a TMK rendszerű javítással és az UV motorkocsi fenntartási rendjével ismerkedünk meg. Természetesen a többi járműtípusok fenntartási rendje ettől kisebb-nagyobb mértékben eltér, de jellegében azonos.
A 23. fejezetben a villamosüzemű közúti járművek energiaellátási rendszeréről tanulunk.
A 24. fejezetben tanulmányozzuk a járművek elektromos kapcsolástechnikai fejlődésének irányát, a tirisztoros vezérlést.
A korszerű járművek építése, javítása és hibakeresése megköveteli a technikai szint jelentős emelését. Reméljük, hogy e tankönyv megfelelően szolgálja a szakmunkásképzés célkitűzéseit és jó segédeszköz lesz a későbbi gyakorlati munka során is. Vissza