Vasútvonalak közművezetékkel való keresztezésének kialakítása

Előszó

Közismert tény, hogy az ipar fejlődésével mint gyakrabban Válik szükségessé, hogy különböző közművezetékkel - Víz, gáz, gőz, olaj, csatorna, stb. - keresztezzék a Vasúti pályát. A keresztezések elterjedését misem teszi szemléletesebbé, mint az a statisztikai adat, amely szerint 1962 és 1972 között a Vasúti Hídosztály által engedélyezett keresztezések száma - vasút alatt és felett - kb. 2500 db-ra a Vasútigazgatóságok által engedélyezett keresztezések száma kb. 4700-4800 db-ra, összesen tehát, mintegy 7 200-7300 db-ra tehető. E nagy mennyiségű keresztezés szükségessé tette a keresztezések kialakításának Vasúti szempontból történő szabályozását. Ennek érdekében a vasút alatti közművezetékek átvezetésére Vonatkozólag megjelent az MSZ 7 552-62 szabvány, amely a vasút alatti átvezetések kialakítását tartalmazza. Az idők folyamán a keresztezések száma oly mértékben növekedett, hogy a KPM Vasúti Főosztály. 6.E. osztálya szükségesnek tartotta elsősorban a tervezők számára fenti szabványon túlmenően egy irányelv kiadását. Ez mint "Kötelező irányelvek" KPM 112 521/1970. sz. alatt meg is jelent és a szabványon túlmenően részletesebben tartalmazta a Vasútkeresztezések kialakítására Vonatkozó Vasúti előírásokat, továbbá a védőcsövek méretezését. Tekintettel arra, hogy elsősorban ipartelepek belső iparvágányainál nagy számú Vasút feletti keresztezés is létesült, továbbá e Vasútkeresztezési munkálatokhoz általában mindig létesítenek a Vasúti Vágány mellett munkagödröt és ezekre Vonatkozólag irányelv Vagy szabvány nem jelent meg, szükségessé vált, hogy úgy a Vasút alatti, illetve feletti keresztezésekre, mint a vasúti vágányok mellett létesítendő különféle munkagödrökre Vonatkozó előírások egy helyen jelenjenek meg. E jegyzet vagy inkább irányelv e hézagot kívánja pótolni, hiszen mindkét keresztezésre, valamint a munkagödrök kialakítására vonatkozó előírások úgy a tervezők, mint a kivitelezők, sőt a felügyeletet ellátó MÁV szervek számára megtalálhatók. A jegyzet felépítése hasonló a már korábban kiadott "Kötelező irányelvek"-éhez éppen azért, hogy a tervező az engedélyezésre benyújtandó tervdokumentációt a vasúti előírásoknak megfelelően készíthesse el. A jegyzet a korábbi Vasúti előírásokon túlmenően tartalmazza a meglévő különféle Vasúti műtárgyakon történő közmű átvezetéseket, ahol szükséges Volt a Vasúti előírások részletes magyarázatát, a Védőcső méretezésének részletes statikáját, az acélcsövek falvastagságának megállapítására grafikonokat stb. Vissza