Vasúti fékezés az idők sodrában

Tartalom

Bevezetés..........................................................................................................5
1. Newton atyánk és a vasúti fékezés................................................................7
2. Egy különleges transzformátor....................................................................11
3. A vasút bölcsőjénél - a kézifék....................................................................13
4. A kézifék tanulságai (Féktechnikai töprengések a kézifékezés ürügyén).................20
5. A vasúti balesetek „haszna"...........................................................................28
6. A légnyomásos fék alapmodelljei..................................................................31
7. Egy, a leveleket átíró és lomha postás 1 avagy a kormányszelep intelligenciája.....37
8. A tehervonati légfék kalandjai......................................................45
9. A kormányszelep „iskoláztatása".............................................................63
10. Önműködő-e az önműködő fék?..............................................................78
11. Sem egymással, sem egymás nélkül?...........................................................86
12. A vasúti fékezéstechnika rémei...................................................................95
12.1. Ha a jármű összes tömege az üzemi állapottól függően széles határok között változik...............95
12.2. Ha a jármű nagysebességű........................................................108
12.3. Ha a lejtő túlhosszú, ha túlmeredek vagy túlkevéssé meredek.........................122
13. Egy kis fékezési tribológia..................................................................133
13.1. A vasúti kerék és a sin közötti tapadás........................................................133
13.2. A fékezéskor a vonatban felhalmozott energiát csúszósúrlódással hővé alakító folyamatról.....135
14. Elektronika a nagy varázsló.........................................................................149
15. Vasúti fékezés, mint mozgásjelenség............................................................155
15.1. Lehetséges-e a fékútszámítás?.............................................................155
15.2. A vonatvezető nem egyetemi tanár, avagy a mérlegen nem mérhető féksúly.......158
15.3. Féktáblázatok titkai...................................................................................170
15.4. Az utazáshoz szerencse kell!.......................................................................182
16. A puding próbája......................................................................................189
17. Rendnek muszáj lenni!...............................................................................199
18. A fékezéstechnika kapitányai......................................................................208
19. Egy más világ: Amerika..........................................................................216
20. Vasút a Világ vasútjainak tetején................................................................232
Búcsúzóul...................................................................................................242
Forrásművek jegyzéke.................................................................................243
Idegen szerzők műveiből átvett ábrák eredete.....................................244

Témakörök