1.061.962
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Vasúthistória évkönyv 2000
Budapest
| Kiadó: | MÁV Rt. Vezérigazgatósága |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Vászon |
| Oldalszám: | 301 oldal |
| Sorozatcím: | Vasúthistória évkönyv |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 29 cm x 21 cm |
| ISBN: | 963-7085-81-5 |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér képekkel, ábrákkal illusztrált. |
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Előszó
Az 1988-ban először megjelent Vasúthistória Évkönyv sorozat XX. századbeli utolsó kötetét veheti kezébe az igen tisztelt olvasó.A magyar vasút XIX. század végén kezdődő fénykora a következő... Tovább
Előszó
Az 1988-ban először megjelent Vasúthistória Évkönyv sorozat XX. századbeli utolsó kötetét veheti kezébe az igen tisztelt olvasó.A magyar vasút XIX. század végén kezdődő fénykora a következő századba alig másfél évtizedig folytatódott. Az első világháború, a trianoni békediktátum, a második világháború, és az azt követő politikai és gazdasági változások rendkívül kedvezőtlen hatásúak voltak a magyar vasútra. Jól tükrözik ezt a Vasúthistória Évkönyv ezen kötetének tanulmányai is. Az előbbiek ellenére igen fontosnak tartjuk, hogy az utókor érdeklődői megismerjék a XX. század hazai vasúttörténetét és abból levonják a tanulságokat.
Tisztelet és köszönet a kötet szerzőinek, akik szorgos kutatómunkájukkal hozzájárultak a hazai vasúttörténet egy-egy fejezetének feltárásához és a múlt megőrzéséhez.
Köszönet mindazoknak is, akik támogatásukkal lehetővé tették a Vasúthistória Évkönyv ezen kötetének megjelenését. Vissza
Tartalom
Előszó 5Keller László: Vasúti közlekedés a második 5 éves terv időszakában (1961-1965) 7
Dr. Horváth Ferenc: A Magyar királyi Államvasutak első üzletvezetősége, Zágrábban 61
Dr. Jánosdeák Egon: A kéménytorok-csillagfuvó
(Egy jelentős MÁV műszaki fejlesztés a gőz vontatás
utolsó időszakában) 81
Szécsey István: A MÁV törekvései a nemzetgazdaság igényeit teljesítő
korszerű teherkocsiállag megteremtéséért (1926-1944) 92
Villányi György: Magyar páncélvonatok 126
Varga Károly: Fejezetek a városi- és az elővárosi vasutak járműjavító műhelyei,
főműhelyei, kocsiszínjei, járműtelepei és fűtőházai történetéből 141
Dr. Horváth Ferenc: Dokumentumok a szeretfalva-dédai vasútépítés történetéhez 160
Prof. em. dr. Kubinszky Mihály: A magyar vasutak építészei 199
Pammer László: Sopron és környéke vasútvonalai első száz évének
történeti vázlata 208
Lovas Gyula: A brennbergi bányavasút 217
Dr. Bacsa Gábor: Az Arad-Nagyvárad-Szatmárnémeti vasút
a „Béke bázisa" (1921) 232
Lovas Gyula: Önálló Vasúti Műtárgy Őrség Nagymarton 239
Buskó András: Közfeltűnést keltő vasúti balesetek a Budapest-Hegyeshalom
vasútvonalon 243
Dr. Kerkápoly Endre: Vasútépítő mérnökök egyetemi képzése hazánkban 261
Németi Gábor: Hatvani vasutas családok internálása 1950-ben 285
Megvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Folytatás Microsoft-tal