1.060.323
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Tribológia
Budapest
| Kiadó: | Képzőművészeti Kiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Ragasztott papírkötés |
| Oldalszám: | 245 oldal |
| Sorozatcím: | |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 24 cm x 17 cm |
| ISBN: | 978-963-337-014-8 |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér ábrákkal. |
Értesítőt kérek a kiadóról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Előszó
A tribológia a súrlódás, kopás és kenés tudománya - felöleli e három fogalomhoz tartozó összes jelenséget. Legfontosabb, manapság legtöbbet vizsgált alkalmazási területe a gépszerkezetek kenése, de... TovábbElőszó
A tribológia a súrlódás, kopás és kenés tudománya - felöleli e három fogalomhoz tartozó összes jelenséget. Legfontosabb, manapság legtöbbet vizsgált alkalmazási területe a gépszerkezetek kenése, de ide kell számítanunk minden olyan technikai vagy természeti folyamatot, amelyekben a súrlódásnak és kopásnak, esetleg a kenésnek szerepe van.A fenti problémákkal az emberiségnek létezése óta foglalkoznia kellett. E tudomány története olyan régi, mint az emberi civilizáció, hiszen ezek a jelenségek már akkor is szerepet játszottak az ember életében, mielőtt felismerte volna, hogy a súrlódás és kopás létezik. Bizonyos fenntartással azt mondhatnánk, hogy az emberré válás kapcsolatos a tribológiai jelenségekkel; hiszen az ember elődjének meg kellett tanulnia járni. A biztonságos mozgás érdekében meg kellett tanulnia, hogy miként kerülheti el a csúszást, esést. Ez természetesen még nem tudomány, de talán ezen a ponton kereshetjük az ember első kapcsolatát a súrlódási jelenségekkel.
Az i. e. 6-5000-es években már virágzó agyagművesség idején a korongcsapágyakat valószínűsíthetően bitumennel vagy valamilyen zsiradékkal kenték. A monolit szoborkolosszusok szállítására csúsztató szánokat használtak. Az első kocsiszerkezetet i. e. 4-3000 között a sumérok készítették. Erre az időpontra tehető a tömör kerék megjelenése is, amely a tűzgyújtás után az emberiség egyik legnagyobb teljesítménye. A kerék feltalálásának jelentősége az ember számára olyan nagy volt, hogy bizonyos elemeit a test részeiről nevezték el. (A keréknek van agya, talpa stb.) Az ókori Egyiptomban i. e. 3400-ban teherszállításra már a tengellyel forgó (a mostani vasúti járművek), gyorsszállításra a tengelyen forgó (a mai közúti járművek) kereket használták. E szerkezetek használata vezetett a kenés jelentőségének felismeréséhez. Vissza
Tartalom
Bevezetés 71. TRIBOLÓGIA 9
1.1. A tribológia - tudomány 9
1.2. A tribológia rendszerszemlélete 10
1.3. A tribológia rendszerszemléletű modellje 10
2. TRIBOLÓGIAI ALAPFOGALMAK 15
2.1. A súrlódással kapcsolatos fogalmak 15
2.2. A súrlódás munkája 17
2.3. A súrlódási munka és a hőegyenértéke 22
2.4. A súrlódás csoportosítása 23
2.5. A kopás 25
2.5.1. Károsodást előidéző kopási mechanizmusok (elemi folyamatok) 25
2.5.2. A kopás tribológiai értelmezése és értékelése 30
2.6. A felület tribológiai értékelése 33
3. A TRIBOLÓGIA ALAPELEMEI (súrlódó anyagpárok) 41
3.1. Kopásálló szerkezeti anyagok 41
3.1.1. Csúszó (antifrikciós) anyagok 42
3.1.2. Súrlódó (frikciós) anyagok 44
3.2. Szerkezeti anyagok kopásálló felületi bevonatai és hőkezelések 45
3.3. A szerkezeti anyagpárok megválasztásának irányelvei 49
4. KENŐANYAGOK (tribológiai kapcsolatok köztes anyagai) 55
4.1. Kenőolajok 55
4.1.1. Növényi olajok és állati zsiradékok 56
4.1.2. Kőolajeredetű alapolajok 59
4.1.3. Szintetikus alapolajok (kenőfolyadékok) 63
4.2. Kenőanyag-adalékok 68
4.3. Kenőolajok keverése (gyártása) 69
4.4. Kenőzsírok 74
4.4.1. A kenőzsírok alapolajai 75
4.4.2. Sűrítők 76
4.4.3. A kenőzsírtípusok és alkalmazás szerinti csoportosításuk 79
4.5. Szilárd kenőanyagok és alkalmazásuk 85
4.5.1. Szilárd kenőanyagok tulajdonságai 86
4.6. Légnemű kenőanyagok 89
4.7. Kenőolaj-jellemzők és tribológiai értékelésük 90
4.7.1. Viszkozitás 90
4.7.2. Viszkozitási index 94
4.7.3. Sűrűség 95
4.7.4. Fajtérfogat 96
4.7.5. Fajsúly 96
4.7.6. Folyadékok tágulása 96
4.7.7. Folyadékok összenyomhatósága 97
4.7.8. Fajlagos hőkapacitás
4.7.9. Felületi feszültség és hajszálcsövesség 101
4.7.10. Felületaktív anyagok 105
4.7.11.Kenőolajok-cseppfolyós anyagok 106
4.7.12.Kenőolajok-szilárd anyagok 106
4.8. A kenőanyagok csoportosítása és jelrendszerei 107
5. GÉPELEMEK KENÉSE 119
5.1. Siklócsapágyak 124
5.1.1. Egyszerű gyűrűscsapágyak 124
5.1.2. Hidrostatikus siklócsapágyak 126
5.1.3. Hidrodinamikus siklócsapágyak 129
5.2. A gördülőcsapágyak kenése 140
5.2.1. A gördülőcsapágyak működése és kenési állapota 140
5.2.2. Zsírkenés 142
5.2.3. Olajkenés 151
5.2.4. Kenés szilárd kenőanyaggal 157
5.3. Fogaskerekek kenése 161
5.3.1. Működési viszonyok és kenési állapot 161
5.3.2. A fogaskerekek kenőanyagai és kenési módjai 163
5.3.3. A kenési rendszerek 168
5.3.4. Fogaskerék-hajtóművek és csigahajtóművek összeszerelése 172
5.4. Vezetékek kenése 178
5.4.1. Csúszóvezetékek 178
5.5. Tengelykapcsolók, fékek 186
5.5.1. Tengelykapcsolók 186
5.5.2. Fékek és súrlódó tengelykapcsolók 190
5.6. Tömítések kenése 195
5.6.1. A tömítési feladatok általános kérdései 197
5.6.2. A tömítések fő típusai 201
5.7. Lánchajtások kenése 211
5.7.1. Lánchajtások 211
5.7.2. Lánchajtások kenése 213
5.7.3. Fűrészláncok 219
5.8. Drótkötelek kenése 221
6. KENŐKÉSZÜLÉKEK 227
6.1. Általában használt kenőkészülékek 231
6.1.1. Önkenő és adagolótartályos kenés 231
6.1.2. Egyszerű kenőanyag-adagoló készülékek 234
6.2. Gépi (kenőkészülékes) kenési módok 237
6.3. MMK - Minimál mennyiségű kenés 243
Témakörök
Megvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Folytatás Microsoft-tal