1.062.132
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Repülők, műszerek, emberek
Budapest
| Kiadó: | Műszaki Könyvkiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Ragasztott papírkötés |
| Oldalszám: | 127 oldal |
| Sorozatcím: | |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 25 cm x 19 cm |
| ISBN: | 963-10-8570-8 |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér fotókkal, ábrákkal, kihajtható melléklettel illusztrálva. Tankönyvi száma: 61579. |
Értesítőt kérek a kiadóról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Fülszöveg
A könyv címlapján a MALÉV egyik TU-154-es típusú utasszállító repülőgépének pilótafülkéje látható, kb. húsz másodperccel azelőtt, hogy földet érne a Budapest-Ferihegyi repülőtér "31-es jobb" leszállópályáján. A bal oldalon ülő kapitány vezeti a gépet, míg a másodpilóta a gázkarok mozgatásával szabályozza a három sugárhajtómű tolóerejét. A rádió-magasságmérő jelzése szerint pontosan száz méternyire vannak a talajtól, de másodpercenként négy és fél méternyit süllyedve közelednek hozzá, ahogy azt a variométerek mutatják. A repülés sebességét a könnyebb leszállás érdekében 280 km/h-ra csökkentették, amit a teljesen kibocsájtott fékszárnyak tettek lehetővé. A futókerekek helyzetét zöld lámpák kigyulladása bizonyítja. A műhorizontban mozgó függőleges és vízszintes mutatók pontosan középen vannak. Ebből tudhatják a pilóták, hogy jó helyen, az útjukat kijelölő rádiósugár közepén repülnek, akkor is, ha a leszállópályát köd, vagy hóesés takarja. A földi irányítószemélyzettel a kapcsolatot... TovábbFülszöveg
A könyv címlapján a MALÉV egyik TU-154-es típusú utasszállító repülőgépének pilótafülkéje látható, kb. húsz másodperccel azelőtt, hogy földet érne a Budapest-Ferihegyi repülőtér "31-es jobb" leszállópályáján. A bal oldalon ülő kapitány vezeti a gépet, míg a másodpilóta a gázkarok mozgatásával szabályozza a három sugárhajtómű tolóerejét. A rádió-magasságmérő jelzése szerint pontosan száz méternyire vannak a talajtól, de másodpercenként négy és fél méternyit süllyedve közelednek hozzá, ahogy azt a variométerek mutatják. A repülés sebességét a könnyebb leszállás érdekében 280 km/h-ra csökkentették, amit a teljesen kibocsájtott fékszárnyak tettek lehetővé. A futókerekek helyzetét zöld lámpák kigyulladása bizonyítja. A műhorizontban mozgó függőleges és vízszintes mutatók pontosan középen vannak. Ebből tudhatják a pilóták, hogy jó helyen, az útjukat kijelölő rádiósugár közepén repülnek, akkor is, ha a leszállópályát köd, vagy hóesés takarja. A földi irányítószemélyzettel a kapcsolatot mikrofonos fejhallgatókkal összekapcsolt URH rádióberendezések segítségével tartják.Ez a villanásnyi helyzetleírás talán kedvet csinál a könyv elolvasáshoz, és hűen tükrözi azt, amiről szól: repülők, műszerek, emberek. Vissza
Tartalom
| Bevezetés | 3 |
| A kezdet | 5 |
| A repülőgép | 21 |
| A pilótafülke | 35 |
| Tájékozódás a levegőben | 51 |
| Légi KRESZ | 63 |
| Az időjárás | 73 |
| Biztonság a levegőben | 83 |
| Repülőterek | 93 |
| Repülősök | 103 |
| Egy repülőút (Összefoglalás helyett) | 111 |
| Repülőgéptípusok | 117 |
Témakörök
- Műszaki > Közlekedés > Repülés > Egyéb
- Műszaki > Közlekedés > Repülés > Repülők
- Műszaki
Háy György
Háy György műveinek az Antikvarium.hu-n kapható vagy előjegyezhető listáját itt tekintheti meg: Háy György könyvek, művekMegvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Folytatás Microsoft-tal