1.067.073

kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát

A kosaram
0
MÉG
5000 Ft
a(z) 5000Ft-os
szállítási
értékhatárig

Repülőgépek

Kézirat

Szerző
Budapest
Kiadó: Tankönyvkiadó
Kiadás helye: Budapest
Kiadás éve:
Kötés típusa: Könyvkötői papírkötés
Oldalszám: 330 oldal
Sorozatcím:
Kötetszám:
Nyelv: Magyar  
Méret: 24 cm x 17 cm
ISBN:
Értesítőt kérek a kiadóról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Előszó

A "Repülőgépek" c. tantárgy három nagyobb tárgykörrel foglalkozik:
1. a repülőgépek teljesítményszámításával,
2. a repülőgépek stabilitásával és
3. a repülőgépre ható terhelések számításával.
A... Tovább

Előszó

A "Repülőgépek" c. tantárgy három nagyobb tárgykörrel foglalkozik:
1. a repülőgépek teljesítményszámításával,
2. a repülőgépek stabilitásával és
3. a repülőgépre ható terhelések számításával.
A teljesítményszámítás keretében a különböző teljesítményadatok, mint a vízszintes sebesség (legnagyobb, legkisebb, utazó, gazdaságos stb.) az emelkedési sebesség, emelkedési idő, csúcsmagasság, süllyedési sebesség, hatótávolság, repülési időtartam, fel- és leszállási úthossz, meghatározása a feladat.
A stabilitási vizsgálatok a statikai hosszstabilitás, statikai iránystabilitás, dinamikai hossz-, és oldalstabilitás kérdéseire terjednek ki. Vissza

Tartalom

Előszó3
A repülőgép polárisa5
A véges szárny5
A szárny polárisa16
A repülőgép polárisa19
Repülőgépek teljesítményszámítása22
A Nemzetközi Egyezményes Légkör (NEL)22
Vízszintes repülés mérsékelt sebességgel25
A vízszintes repülés alapösszefüggései25
A Pénaud-diagram28
A vízszintes repüléshez szükséges vonóerő és teljesítmény30
A szükséges vonóerő és teljesítmény nagyobb magasságban. Az indikált sebesség34
A rendelkezésre álló teljesítmény légcsavaros hajtómű esetén39
A légcsavar impulzus elmélete39
A légcsavar lapelem-elmélete43
A légcsavar jellemző görbeseregei46
A rendelkezésre álló teljesítmény49
Vízszintes repülés szubszonikus sebességgel53
A levegő összenyomhatóságának hatása58
Szubszonikus repülőgépek teljesítményszámítása62
A teljesítményszámítás újabb módszere66
A sebességmérő működése szubszonikus áramlásban71
Vízszintes repülés szuperszonikus sebességgel73
A szuperszonikus áramlás alapjelenségei73
A felhajtóerő és ellenállás szuperszonikus áramlásban76
A szuperszonikus repülőgép kialakítása83
A hangrobbanás86
A hangrobbanás jelentkezése. Az N-hullám kialakulása86
Lökéshullám és terjedési sugár88
A határ-Mach-szám91
A "hangrobbanás szőnyeg" szélessége94
A hangrobbanás erősségének számítása96
Emelkedő repülés98
Stacionárius emelkedő repülés98
Az emelkedési sebesség gyorsuló repülésben103
A repülőgép csúcsmagassága104
Az emelkedési idő. Legkedvezőbb emelkedés106
A sikló repülés111
A siklósebesség és a süllyedési sebesség111
A leszálló sebesség114
Hatótávolság és repülési időtartam117
A hatótávolság számítása117
A repülési időtartam számítása127
Szubszonikus repülőgépek hatótávolsága nagyobb magasságban130
Felszállási és leszállási úthossz132
A felszállási úthossz számítása132
A leszállási úthossz számítása137
A forduló vonóerő és teljesítmény viszonyai140
Repülőgépek stabilitása143
Statikai hosszstabilitás143
A statikai hosszstabilitás fogalma144
A szárny hossznyomatéka144
A törzs és motorgondolák hossznyomatéka146
A törzs és motorgondolák hossznyomatéka154
A vízszintes farokfelület hossznyomatéka157
Az eredő hossznyomaték, a repülőgép statikai hosszstabilitása162
A törzs végén elhelyezett hajtóműgondolák hossznyomatéka165
A hajtómű hatása a statikai hosszstabilitásra167
A magassági kormánylap kitérési szöge. A mellső súlyponti helyzet175
Statikai hosszstabilitás elengedett kormánnyal178
A kormányerő változása a sebességgel182
A repülőgépek kormányozhatósága186
A kormányhelyzet gradiens187
A kormányerő gradiens192
Statikai iránystabilitás196
A figold mozgás201
A repülőgép általános mozgásegyenlete205
A használatos koordináta-rendszerek205
A repülőgép mozgásegyenletei210
Dinamikai hosszstabilitás214
A dinamikai hosszstabilitás feltételei214
Áttérés dimenziónélküli mennyiségekre218
A derivatív tényezők meghatározása220
A karakterisztikus egyenlet elemzése223
Dinamikai oldalstabilitás227
Az aszimmetrikus egyenletek vizsgálat227
Dimenziónélküli tényezők bevezetése230
A derivatív tényezők meghatározása232
A dinamikai oldalstabilitás elemzése241
A levegő összenyomhatóságának hatása a stabilitásra245
Az összenyomhatóság hatása a statikai hosszstabilitásra245
Az összenyomhatóság hatása a dinamikai stabilitásra249
A mértani és tömegmegoszlási viszonyok hatása a nagysebességű repülőgépek stabilitási tulajdonságaira252
Repülőgépek terhelése257
Légerőkből származő terhelések258
A repülőgép vezetéséből származó légerőterhelések258
A széllökésből származó terhelések261
Szilárdsági előírások. Terhelési burkológörbék266
A légerőterhelések megoszlása272
A felhajtóerő megoszlása a terjedtség mentén272
A szárny megoszló terheléseinek számítása278
A nyilazott szárny felhajtóerő megoszlása és tulajdonságai283
A vízszintes farokfelület terhelése287
A felhajtóerő megoszlása a hurhossz mentén289
A talajtól származó terhelések290
A leszállásból adódó terhelés290
A futómű előzetes méretezése292
Az olaj-levegős rugóstag méretezése munkafelvételre294
A futókerék felgyorsulásából származó erőhatás304
Tömegerőkből származó terhelések307
Tömegerőterhelések leszállásban307
Az orrfutómű dinamikai terhelése310
A repülőgépszárny dinamikai terhelése312
A hajtóműtől származó terhelések317
Aeroelasztikus jelenségek319
Az aeroelasztikus jelenségek áttekintése319
A revezálási sebesség meghatározása322

Dr. Rácz Elemér

Dr. Rácz Elemér műveinek az Antikvarium.hu-n kapható vagy előjegyezhető listáját itt tekintheti meg: Dr. Rácz Elemér könyvek, művek
Megvásárolható példányok

Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.

Előjegyzem