| 1. szám | |
| Keller Pál - Montvai Attila - Sári Gyula: Az aljköz és ágyazattömöritőgép prototipusának vizsgálata | 1 |
| Dékay László: 4,0 m nyilásu előregyártott kerethid épitése | 5 |
| Erdélyi Tibor - Kiszi Illés: Szociális jellegü épitkezések szakszolgálatunknál | 10 |
| Kertész Ottó - Zombori Ferenc: A vágányszabályozás költség és munkaóra szükségletének vizsgálata | 13 |
| Cs. Nagy Lajos: Vonalkorszerüsités és uj alagut épités Godisa és Abaliget között | 20 |
| Bertók Károly: Egy évvel az épitési főnökségek és a MÁV üzemi vállalatok átszervezése után | 25 |
| Kiss István: Müszaki fejlesztési célkitüzések és eredmények a Szak- és Szerelőipari Főnökségnél | 27 |
| Doskar Ferenc: Peronaluljárók épitése Nyiregyháza és Záhony között | 30 |
| Rege Béla: A vasutak villamositása | 33 |
| Ferenczi Lajos: Balesetek... | 36 |
| A felépitményi mérőkocsival 1968. II. félévében végzett vágánymérések eredményei | 37 |
| Személyi hirek | 44 |
| Bel- és külföldi hirek | 45 |
| 2. szám | |
| Gyenge Károly: Tiz éves a MÁV Központi Felépitményvizsgáló Főnökség | 53 |
| Kőszegi László: Bányászati módszerrel épitett vasut alatti mütárgy | 61 |
| Tóth Károly - Máthé Kálmán: Még egyszer a Bükkösd patak árvizrongálásairól | 65 |
| Morotvay László - Varsányi László: Korszerü biztositóberendezési épületek | 71 |
| Kotsis Pál - Papp György: Személykocsi mosóberendezés épült Bp. Nyugati pályaudvaron | 76 |
| Dr. Szendicsek János: Az épitési és pályafenntartási szolgálat 1968 évi eredményei | 81 |
| Bertók Károly: A norma feletti anyagkészletekről | 86 |
| Ferenczi Lajos: Balesetek... | 88 |
| Személyi hirek | 90 |
| Bel- és külföldi hirek | 92 |
| 3. szám | |
| Keller Pál: O.Sz.Zs.D. értekezlet Budapesten | 101 |
| Dr. Nemeskéri Kiss Géza: Gyalogfelüljárók, vagy gyalogaluljárók | 106 |
| Gazdag István: Munkásszálló épitése Szegeden | 115 |
| Karaus Lajos: Megkezdődtek az üzemi próbák a szintezőberendezéssel ellátott aláverőgéppel | 117 |
| Bodócs Géza - Szerőczei Ákos: 54 rendszerü felépitmény tervezése és első fektetése | 119 |
| Dr. Szednicsek János: A szakszolgálat 1969. I. félévi eredményei | 129 |
| Rubner Károly: Uj vasuti hid Gyöngyösön | 134 |
| Kummer István: A jugoszláv pályafenntartási szolgálatnál szerzett tapasztalatok | 137 |
| Ferenczi Lajos: Balesetek... | 140 |
| A felépitményi mérőkocsival 1969. I. félévében végzett vágánymérések eredményei | 142 |
| Személyi hirek | 148 |
| Bel- és külföldi hirek | 150 |
| 4. szám | |
| Véssey Ferenc: A IV. ötéves terv gépesitésének irányelvei | 157 |
| Forgó Sándor: Az apavári Hortobágy-hid átépitése | 161 |
| Kummer Isván: Gépesités és technológiai fegyelem a pályafenntartási munkáknál | 166 |
| Harmathy Lajos: 1969 évi sinfelülvizsgálat | 169 |
| Dr. Erdélyi Tibor: Közlekedőterek átbocsátóképessége | 173 |
| Orosz József: Megkezdődött a TBKF székházának épitése | 179 |
| Keller Pál: A Jászkiséri Épitőgépjavitó Üzem fejlesztése | 182 |
| Kemenes Arzén: Épül az első személyszállitó kötélpálya a Jánoshegyen | 186 |
| Morotvay László: Bp. Keleti pu. felvételi épületének tatarozása | 190 |
| Ferenczi Lajos: Balesetek... | 192 |
| Személyi hirek | 193 |
| Bel- és külföldi hirek | 195 |
Folytatás Microsoft-tal