kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Kiadó: | Transpress Veb Verlag für Verkehrswesen |
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Kiadás helye: | Berlin |
Kiadás éve: | |
Kötés típusa: | Fűzött kemény papírkötés |
Oldalszám: | 180 oldal |
Sorozatcím: | |
Kötetszám: | |
Nyelv: | Német |
Méret: | 30 cm x 25 cm |
ISBN: | |
Der Modellflug | 9 |
Historisches | 9 |
Moderne Flugmodelle | 14 |
Grundlagen Der Aerodynamik | 18 |
Elemente der allegmeinen Strömungslehre | 18 |
Die Luft | 18 |
Grundgesetze der Strömungslehre | 18 |
Fliegen schwerer bzw. leichter als Luft | 19 |
Luftkräfte am Flugmodell | 20 |
Widerstand | 20 |
Strömung in der Ebene | 21 |
Auftrieb und Moment | 21 |
Polardiagramm, Profileigenschaften | 22 |
Grenzschicht | 24 |
Áhnlichkeitsgesetz | 24 |
Strömung am Tragflügel | 26 |
Induzierter Widerstand | 26 |
Flügelumrißformen | 28 |
Flügelschränkung | 28 |
Meßergebnisse und ihre Anwendung | 29 |
Meßmethoden der Aerodynamik | 29 |
Meßverfahren und Meßgeräte | 29 |
Messung der Druckverteilung | 29 |
Säulenmanometer | 30 |
Rauchkanal | 30 |
Staudruckmessung | 30 |
Windkanäle | 31 |
Zweikomponentenwaage | 31 |
Grundlagen der Flugmechanik | 32 |
Bewegung im Raum | 32 |
Koordinatensysteme | 32 |
Freiheitsgrade | 33 |
Der Gleitflug | 34 |
Die Gleitzahl | 34 |
Gleit- oder Bahngeschwindigkeit | 35 |
Sinkgeschwindigkeit | 36 |
Die Sinkpolare | 37 |
Die Luftschraube | 38 |
Die Geometrie der Luftschraube | 38 |
Die Wirkungsweise | 39 |
Geschwindigkeiten am Blattelement | 39 |
Kräfte am Blattelement | 39 |
Kräfte und Geschwindigkeiten an der Luftschraube | 40 |
Leistung und Wirkungsgrad | 41 |
Der Kraftflug | 42 |
Der Horizontalflug | 42 |
Der Steigflug | 43 |
Schub-Geschwindigkeit-Diagramm | 44 |
Erforderlicher Schub | 44 |
Verfügbarer Schub | 45 |
Die Steigpolare | 46 |
Der Steigflug der Klasse FIC | 46 |
Das Überziehen im Kraftflug | 46 |
Die Flugstabilität | 48 |
Die Längsstabilität | 48 |
Die statische Längsstabilität | 48 |
Tragflügelmoment und Neutralpunkt | 48 |
Gesamtmoment und Neutralpunkt des Modells | 50 |
Schwerpunkt und Neutralpunkt des Modells | 53 |
Die dynamische Längsstabilität | 53 |
Unterschnitt | 54 |
Schlußbemerkungen zur Längsstabilität | 57 |
Die Seitenbewegung des Flugmodells | 57 |
Die Seitenstabilität | 57 |
Entwurf | 59 |
Einleitung | 59 |
Allgemeine Entwurfsmethodik | 59 |
Formulierung der Entwurfsaufgabe | 59 |
Berechnungen | 60 |
Hauptabmessungen | 60 |
Flächenaufteilung | 60 |
Flächenumriß | 60 |
Leitwerksabstand | 63 |
Aerodynamische Berechnungen | 65 |
Flugleistungen | 65 |
Schwerpunktberechnung | 67 |
Längsstabilität | 68 |
Richtungsstabilität | 70 |
Querstabilität | 70 |
Konstruktions- und Strakmethoden | 70 |
Rumpfstrak | 71 |
Spantenumrißform | 71 |
Flächenstrak | 72 |
Linearer Flächenstrak | 72 |
Nichtlinearer Flächenstrak | 72 |
Konstruktive Durchbildung eines Flugmodells | 76 |
Aufgabenstellung | 76 |
Konstruktionsmerkmale eines Flugmodells | 76 |
Áußere Gestalt | 76 |
Ausreichende Festigkeit | 76 |
Geringe Eigenmasse | 76 |
Schwerpunktlage | 76 |
Spezielle Funktionen | 76 |
Handhabung und Transport | 77 |
Sichtbarkeit | 77 |
Witterungsbeständigkeit | 77 |
Minimaler Bauaufwand | 77 |
Grundlagen der technischen Mechanik | 77 |
Grundlagen der Statik | 77 |
Bemerkungen zur Dynamik | |
Grundlage der Festigkeitslehre | 78 |
Bemerkungen zur Stabilitäslehre | 78 |
Der Tragflügel | 80 |
Einhaltung der äußeren Gestaalt | 80 |
Die Holm-Rippen-Bauweise mit Bespannung | 80 |
Die Schalenbauweise als Hohlquerschnitt | 80 |
Die Vollschalenbbauweise | 80 |
Die Festigkeit des Tragflügels | 80 |
Beaanspruchungen | 80 |
Festigkeitsbetrachtungen und Bemessung | 81 |
Geteilte Tragflächenknick | 85 |
Der Tragflächenknick | 87 |
Der Randbogen | 87 |
Das Leitwerk | 88 |
Übereinstimmung mit den Konstruktionsmerkmalen des Tragflügels | 88 |
Besonderheiten des Leitwerks | 88 |
Das Höhenleitwerk | 88 |
Das Seitenleitwerk | 88 |
Der Rumpf | 89 |
Möglichkeiten zur Einhaltung der äußeren Gestalt | 89 |
Die Spantenbauweise mit Bespannung | 89 |
Die Schalenbauweise | 89 |
Der Vollquerschnitt | 89 |
Die Festigkeit des Rumpfes | 89 |
Beanspruchungen | 89 |
FEstigkeitsbetrachtungen und Bemessung | 90 |
Geteilte Rümpfe | 91 |
An- und Einbauten am Modell | 91 |
Die Trimmung | 91 |
Die Befestigung der Tragfläche | 91 |
Die Befestigung und Justierung des Höhenleitwerkes | 92 |
Die Thermikbremse | 92 |
Zusätzliche An - und Einbauten bei Segelflugmodellen | 93 |
Der Hochstarthaken | 93 |
Die Kurvensteuerung | 93 |
Zusätzliche An - und Einbauten bei Flugmodellen mit Gummimotor | 93 |
Das Luftschraubenaggregat | 93 |
Die Luftschraube | 94 |
Die hintere Aufhängung des Gummimotors | 94 |
Zusätzliche An und Einbauten bei Flugmodellen mit Verbenrennungsmotor | 94 |
Die Luftschraube | 94 |
Der Einbau des Motors | 94 |
Die Motorabschaltung | 95 |
Die Kurvensteuerung | 96 |
Die Einstellwinkelsteuerung | 96 |
Technologie des Flugmodellbaues | 97 |
Baumaterialien und deren Bearbeitung | 97 |
Holz als Werkstoff | 97 |
Aufbau des Stammes | 97 |
Fehler des Holzes | 97 |
Aufschneiden des Holzes | 98 |
Lagern des Holzes | 98 |
Holzarten | 98 |
Holzbearbeitung | 99 |
Anreißen | 99 |
Sägen | 99 |
Hobeln | 100 |
Schleifen | 100 |
Bohren | 101 |
Biegen | 101 |
Verleimen | 101 |
Metall als Werkstoff | 102 |
Stahl | 102 |
Aluminium | 102 |
Elektron | 102 |
Kupfer | 102 |
Messing | 102 |
Metallbearbeitung | 102 |
Anreißen | 102 |
Sägen und Schneiden | 103 |
Feilen | 103 |
Bohren | 103 |
Gewindeschneiden | 103 |
Nieten | 104 |
Löten | 104 |
Drehen | 104 |
Kleben | 105 |
Bespannen | 105 |
Bespannen mit Papier | 105 |
Bespannen mit Seide | 106 |
Lackieren | 106 |
Ausrüstung einer Modellbauwerkstatt | 106 |
Werkstatträume | 106 |
Gestaltung des Arbeitsplatzes | 107 |
Hilfsmittel in der Werkstatt | 107 |
Bau von typischen Modellteilen | 108 |
Bau von Flugmodellrümpfen | 108 |
Stabrumpf | 108 |
Spantenrumpf | 108 |
Rohrrumpf | 108 |
Schalenrumpf | 109 |
Bau der Tragfläche | 109 |
Anfertigung der Luftschraube | 110 |
Repaaraturtechnologie | 110 |
Holzreparaturen | 110 |
Reparatur der Bespannung | 111 |
Das Einfliegen von Flugmodellen | 112 |
Zielstellungen | 112 |
Maximale Gleitleistung | 112 |
Optimale Flugstabilität | 112 |
Erkennen charakteristischer Eigenschaften des Modells | 113 |
Theoretische Voraussetzungen | 113 |
Grundlagen der Aerodynamik und Flugmechanik | 113 |
Praktische ERfahrungen | 113 |
Technische Voraussetzungen | 113 |
Die Kennzeichnung | 113 |
Die Einhaltung der Bauvorschriften | 113 |
Festigkeit und Sitz der Einzelteile | 113 |
Kontrolle von Schwerpunkt, Schränkungswinkel und Verformungen | 114 |
Trimm - und Justiereinrichtungen | 114 |
Fuunktionskontrollen | 114 |
Kontrolle des Zubehörs | 114 |
Die Praxis des Einfliegens | 115 |
Himweise zur Methodik | 115 |
Das Einfliegen von Segelflugmodellen | 115 |
Der Balsagleiter | 115 |
Vereinfachtes Vorgehen für Wettkapfmodelle | 116 |
Systematischers Vorgehen für Wettkampfmodelle | 117 |
Das Einfliegen von freifliegenden Modellen mit Gummimotor | 117 |
Das Einfliegen von freifliegenden Modellen mit Verbrennungsmotor | 118 |
Werrerkunde für den Modellflieger | 121 |
Meteorologische Grundbegriffe | 121 |
Einige Wettererscheinungen | 121 |
Aufwindquellen | 122 |
Der Hangaufwind | 122 |
Thermische Aufwinde | 122 |
Trockene Thermik | 122 |
Cumulusthermik | 1123 |
Schauer - und Gewitterthermik | 124 |
Abendthermik | 125 |
Erkennen und Ausnutzen der Aufwindquellen | 125 |
Wettervorhersage | 126 |
Wettkapmpfbetrieb und Leistungssport | 127 |
Wettkapmfregeln und Bewertungskriterien | 127 |
Leistungsbestimmende Faktoren | 127 |
Wettkapmfmodelle und Zubehör | 127 |
Wieviel Modelle sind erforderlich? | 127 |
Die Qualität der Modelle | 128 |
Das Zubehör | 129 |
Der Einfluß des Wettkämpfers | 129 |
Die physische und psychische Verfassung | 130 |
Theoretische Kenntnisse | 131 |
Die Wettkapmpferfahrung | 131 |
Das fliegerische Training | 131 |
Allgemeines Training | 131 |
Vorbereitung auf den Wettkampf | 132 |
Der Wettkampf | 132 |
Taktik und Einsatzbereitschaft des Wettkämpfers | 132 |
Sportliches Verhalten | 133 |
Internationale Organisastionen und Meister-schaften | 134 |
Internationale Organisationen | 134 |
Internationale Meisterschaften | 134 |
Entwurfsbeispiele | 135 |
Segelflugmodell Klasse FIA | 135 |
Gummimotormodell Klasse F1B | 135 |
Motorflugmodell Klasse FlC | 145 |
Fernlenksegler Klasse F3B | 153 |
Fernlenkmotorsegler Klasse F3B | 157 |
Fernlenkmodell Klasse F3A | 162 |
Rennmodell für Pylon-Rennen Klasse F3D | 167 |
Übersicht der verwendeten Formelzichen und Maßeinheiten | 174 |
Literaturaverzeichnis | 178 |
Sachwortverzeichnis | 179 |
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