Diesel-vontatójárművek tengelyhajtásának szerkezete és üzeme

Előszó

A Diesel-vontatójármüvek tengelyhajtása szerkezetileg a teljesitményátviteli láncolat utolsó része, amelynek feladata a vonóerő közvetitése a hajtómütől (vontató-motortól) a hajtott kerékpárokhoz. a tengelyhajtás a Diesel-vontatójármüvek nemcsak szerkezeti, hanem üzemi szempontból is jelentős része, mert kialakitása és üzemi jellemzői kihatnak a kerék és a sin közötti tapadásra. A Diesel-vontatójárművek fejlesztésének jelenleg egyik legfontosabb célkitüzése a teljesitmény-növelés, ami különösen fontossá teszi a tapadás szempontjából is legkedvezőbb tengelyhajtás kialakitását.
A tanulmányozás célja az, hogy elsősorban a vasuti mérnökök számára áttekintést adjon a Diesel-vontatójármüvek tengelyhajtásának szerkezetéről és üzeméről.
A tanulmány a tengelyhajtások szempontjából ismerteti a Diesel-vontatójármüvek fontosabb fejlesztési irányelveit, rendszerei a tengelyhajtásokat és meghatározza a velük szembeni fontosabb üzemi követelményeket. A tengelyhajtások történeti fejlődésének rövid áttekintése után foglalkozik a jelenlegi Diesel-vontatójármüvek tengelyhajtásának szerkezeti részleteivel. Befejezésül ismerteti a tengelyhatások üzemének fontosabb kérdéseit, ezek között: a kerék és a sin közötti tapadást, a vonóerőkifejtés miatti tengelynyomásváltozást, a csuszásvédelmi berendezéseket, valamint a tapadási tulajdonságok javitásának fontosabb lehetőségeit.
A tanulmány forrásmunkái az érdeklődőknek lehetőséget adnak a tengelyhajtásokkal kapcsolatos egyes kérdések részletes megismerésére. Vissza