Magyar Közlekedés Mély- és Vízépítés 1950. január-december

Tartalom

1. szám:
Molnár János: A mélyépítőipar fejlődése tervgazdálkodásunkban 1
György István: A szerkesztő jegyzete . 3
Dr. Csonka Pál: A Szovjetunió 1948. évi vasbetonszabályzata 4
Mertha Gusztáv: Újítások 11
Dr. Menyhárd István: A tartószerkezetek méretezési elveiről az új közúti hídszabályzattal kapcsolatban 12
Koncz Tihamér: A biztonság, mint a szerkezet állékonyságának valószínűsége 16
Voropejev Jenő: A szovjet beton- és vasbetonszerkezeteknél alkalmazott általános biztonsági tényezőről 19
Schwertner Antal: A plaszticitás és a vasbetonelmélet 21
Cservenka Andor: Könyvismertetés 28
Steinmetz István: Hírek a moszkvai Metró építéséről 29
Csongrádi István - Józsa Ferenc: A főváros első trolibusz üzeme 31
Papp István: A szállítási sebesség szerepe az újratermelés gyorsításában 37
Jakab Sándor: Gazdaságos úttervezés 39
Török Ferenc: Helyreigazítás 13
Kánya Ernő: A MÁV 1949. évi önköltségcsökkentési terve és eddigi eredményei 44
Voropejev Jenő: Könyvismertetés (Efremov: Beton- és vasbetonmunkák kivitelezése a vízépítésben) 47
Ihrig Dénes: Belvízszivattyúzásunk fejlesztésének irányvonalai 48
Hegedűs Gyula: A hazai bitumen, mint a minőségi feltételeknek megfelelő szigetelő és útépítő anyag 56
Voropejev Jenő: Könyvismertetés (Akimov: Az útépítés gépi berendezései) 61
Dr. Kubinyi László: A Közlekedés- és Mélyépítéstudományi Egyesület december havi munkájáról 62
2. szám:
Bartos István: A szovjet-magyar barátság hónapja 1
Dr. Vásárhelyi Boldizsár: A Szovjetunió bitumenes ragasztóanyagai és a minősítésüknél alkalmazott szabványos vizsgálatok 3
Csehily Géza: A Szovjetunió vízépítkezéseinek alapelvei 10
Voropejev Jenő: Dúcolás vasbeton csövekből 13
Steinmetz István: Új vasúti vonalak tervezési alapelvei 15
Böröcz Imre: Előfeszített vasbetoncsövek gyártása és gazdasági jelentősége 17
Mikus József: A MÁV fordítókorongjai és azok újjáépítése 27
Kovács Alajos: A MÁV vasúti hídjainak újjáépítése 27
Steinmetz István: A moszkvai metró új vonalszakaszának építése 32
Somhegyi Ferenc: A mélyépítési költségek mérése és összehasonlítása 33
Török Ferenc: A mélyépítőipari önköltségcsökkentés mérésének tudományos módszerei 45
Gyertyánffy László: Víztermelés a vasúti üzemben 56
Dr. Bogárdi János: A talajvíz és a talajvíztükör változásának jelentősége a mérnöki gyakorlatban 60
3. szám:
Prieszol József: A Szovjetunió segítsége közlekedésünk fejlesztésében 1
Rados Kornél: Az Építéstudományi Intézet munkaprogramja 4
Dr. Jáky József: A talajmechanika vasútépítési vonatkozásai 6
Tóth Kecskés Pál: Vaszsaluzás a mélyépítő iparban 16
Dr. Menyhárd István: A mérnöki könnyűfém tartószerkezetek tervezéséről 20
Hírek a Szovjetunióból és a népi demokráciák országaiból 25
Voropejev Jenő: Betongyártóüzemek 26
Erdély Imre: A termelékenység 33
Sávoly Pál: Az újjáépített Széchenyi-lánchíd erőtani számításairól 42
Józsa Ferenc: Villamosvasút vagy trolibusz 53
Dr. Bogárdi János: A talajvíz és a talajvíztükör változásának jelentősége a mérnöki gyakorlatban 56
A Közlekedés- és Mélyépítéstudományi Egyesület január-február havi munkájáról 61
Kivonatok 62
4. szám:
György István: 1950. április 4. 1
Bartos István: Mélyépítőipari súlyponti feladatok az 1950. évi terv lebonyolításával kapcsolatban 3
Gábor István: A MÉMOSz-konferencia tanulságai 7
Ócsvár Rezső: A sztahanovista mozgalom első lépései a mélyépítőiparban 8
Dr. Széchy Károly: Beszámoló a nemzetközi híd- és magasépítési egyesület IX. állandó bizottsági üléséről és az azzal kapcsolatos svédországi tanulmányútról 14
Költségszámítási normák 26
Gnädig Béla: Az „n"-mentes vasbeton méretezési módszer a gyakorlatban 31
Szabó Dezső: A trolibusz története 38
Dr. Bogárdi János: A talajvíz és talajvíztükör változásának jelentősége a mérnöki gyakorlatban 44
Kollai János: Vasúti menetirányítóberendezések 52
Mertha Gusztáv: Újítások 59
Egyesületi élet 61
Lapszemle 62
Kivonatok 63
5. szám:
Fekete András : A munkaverseny fejlődése a mélyépítőiparban 2
Csanádi György: A szocialista vasút 13
Voropejev Jenő: Beton belső vakuumozása 24
Kerkápoly Endre: Az ötszázasok 27
Ócsvár Rezső: Mélyépítőipari tanulmányút Lengyelországban 28
Dr. Kádas Kálmán : Újtípusú járművek gazdaságos élettartama 37
Nemesdy Ervin: Vasúti ívek szabályozása szögképeljárással 42
Ifj. Lád Károly: Munkahelyszervezés a mélyépítőiparban 54
Mertha Gusztáv: Újítások 60
Lapszemle 62
Idegennyelvű kivonatok 63
6. szám:
Molnár János: 1950 május 7-i SZOT határozat után 1
Rostássy István: A moszkvai „Metró" 4
Józsa Ferenc: Egységes villamoskocsitípus a Szovjetunióban 21
Voropejev Jenő: A beton hasábszilárdságáról 27
Éles István: Tervbetöltés ellenőrzése a vasutaknál 30
Raáb Lajos: A rakamaz-tokaji pályaszakasz újjáépítése 32
Nemesdy Ervin: Vasúti ívek szabályozása szögképeljárással 35
Csehily Géza: Csehszlovákia mérnöki vonatkozású folyóiratai 44
Bognár Jenő: Hídemelések, hajók és mesterséges vízszabályozás segítségével 41
Az Építéstudományi Intézet könyvtárában található szovjet műszaki könyvek jegyzékéből 48
ifj. Lád Károly: Munkahelyszervezés a mélyépítőiparban 49
Az Építéstudományi Intézet (ÉTI) kiadványai. 51
Dr. Káposztás Pál: Fagyasztásos talajszilárdítás a mélyépítésben 52
Egyesületi élet 59
Beszámoló 61
Újítások 62
7. szám:
Csehily Géza: Csehszlovákia vízügyi kérdései 1
Voropejev Jenő: A csehszlovákiai építőipar mérlege és a jövő feladatai 3
Balassa Miklós: Önköltségcsökkentés forgófelsővázas, hernyótalpas kotrógépeknél 5
Fazekas József: Közúti közlekedési vállalatokat jellemző mutatószámok 14
A szovjet talajjavítás 32 éve. 17
Dr. Széchy Károly: Az újabb stockholmi hidak és a stockholmi gyorsvasút 18
Nemesdy Ervin: Vasúti ívek szabályozása szögképeljárással 37
Kopasz Károly: A szállítótartály (container) a vasúti csúcs forgalomban 44
Düttmer József: A nyombővítésről 55
Dr. Gáli Imre: A Kálvin-tér rendezése 58
Egyesületi élet. 61
8. szám:
Egyesületi élet 1
P. P. Chivkov : Ötvenéves a „Vörös Zászló-rend"-del kitüntetett moszkai villamosvasút 2
Reis László: A tömörített lokomotívkihasználási grafikon az 500-as mozgalom alapja 6
Gábor István: Hibás gyakorlat az építőipari költségszámítás elméleteinek tárgyalásánál 8
Dr. Kádas Kálmán: A munka termelékenységének mutatószámai 12
Bronts Lajos: Lokomotívok szénmegtakarításának pontosabb megállapítása 17
A. N. Trofimov: A moszkvai trolibusz vezetékének és áramszedőinek tökéletesítése 22
Dr. Cserhalmi Sándor: Folyók vízmennyiség-meghatározásának hibáiról 30
Tokár Péter: A Második Országos Magyar Újítókiállítás 35
Németh Endre: Gátalatti szivárgás kísérleti úton való vizsgálata 34
Burger-Berkes László: A dunaföldvári Duna-híd roncskiemelése 46
Dr. Gyengő Tibor: Az előrefeszített vasbeton svédországi alkalmazásai 49
Matus Erich: Egy gépesítéssel végzett földmunkán szerzett tapasztalatok 54
A Műszaki és Természettudományi Egyesületek Szövetsége közgyűlése 61
Külföldi lapszemle 61
9. szám:
A Közlekedés- és Mélyépítéstudományi Egyesület 1950. évi rendes közgyűlése 1
A Közlekedés-és Mélyépítéstudományi Egyesület 1950. szeptember-december havi kivonatos munkaterve 7
Fekete András: Közlekedésünk sztahanovista mozgalmának fejlődése 11
Éles István: A rakodási munkák gépesítése a szovjet vasutakon 22
Szépe Ferenc: Kéttámaszú tartó-e a hossztartó? 25
L. Sz. Akszelyrod: A. moszkvai villamosvasúti vágány szerkezete 35
Gnädig Béla: Az „N"-mentes vasbeton méretezési módszer a gyakorlatban 41
Ocsvár Rezső: Új munkaeszköz a Dunán 45
Dr. Vásárhelyi Boldizsár: A bitumenek minősítése az olajos részek viszkozitása alapján 51
Hozzászólás a ,,Bitumenek minősítése az olajos részek viszkozitása alapján" című dolgozathoz 55
Spoljanszkij M. N.: Az új moszkvai trolibuszok üzembentartása és további műszaki fejlődése 56
Folyóirat szemle 62
10. szám:
György István: A minisztertanács határozata a földalatti gyorsvasút építéséről 3
Dr. Jáky József 13
Vincze István: A MÁV Széchenyi-hegy-Hűvösvölgy közti úttörővasút építése 14
Voropejev Jenő: A sztahanov munkamódszerek 24
Dr. Vásárhelyi Boldizsár: A Szovjetunió közlekedési hálózata 29
Nemesdy Ervin: Átmeneti ívek főközlekedési utainknál 36
Szabó Dezső: A közforgalmú járművek méretei 48
Szépe Ferenc: Kéttámaszú tartó-e a hossztartó? 51
Közlekedés- és Mélyépítéstudományi Egyesület 59
Farkas Pál: Kötöttebb talajok fellazítása robbantással és kézi erővel 60
Könyvismertetés 63
11. szám:
Papp István: A Nagy Októberi Szocialista Forradalom évfordulójára 1
Voropejev Jenő: A sztahanov-munkamódszerek 3
J. I. Balbacsán: A talajkitermelés gépesítése függőleges aknák mélyítésénél 13
Helyesbítés 17
Jefremov V. N.: Torkret-belon készítése 18
L. G. Havrilov: Szádfal építése talaj kimosással 19
M. Sz. Boriszov: Útburkolatjavítógépek összehasonlító kísérletei 20
V. N. Jefremov: Oszlóhézagok kiképzése 22
Varga György: Vasúti menetrend a Szovjetunióban 26
Perlin I. Pályaudvarok előtti terek és forgalmi csomópontok a Szovjetunió városaiban 31
Mira János: Új tervezési módszer a. román államvasutaknál 33
Thamm Frigyes: Közvetlen hajtású Diesel-lokomotívok 35
Sávoly László: A betonok vízzárósága 43
Weldin János: Kötélpályaívek számítása és szerkesztése 47
Hankó Géza: Kettős magassági alappontok szintézise 59
Könyvismertetés 25, 42
12. szám:
Prieszol József; Szeretjük és követjük Sztálint 2
Papp István: Egyesületi élet 4
G. Rajcher: A távolsági áruszállítások csökkentése a szovjet vasutak legfontosabb belső tartaléka 7
Dr. Jáky József: Nehéztesti munka gépesítése a mélyépítőiparban 10
I. G. Tallakó: Az exkavátorpark jobb kihasználása 19
Steinmetz István: A városi közlekedés és az ötéves tervünk 23
Ocsvár Rezső: A mélyépítőipari előgyártásról 25
Dr. Ruisz Rezső: Városi forgalmi hálózat tervezése 36
Heizler László: A kátránnyal javított hazai bitumen 44
Dr. Csonka Pál: A ferde hajlítás okozta feszültségek 53
Dr. Javorik László: Kötélpályák vonóköteleinek méretezése 55
Könyvismertetés 22, 43. 62
Kivonatok 63

Témakörök