1.059.290
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Magyar Építőipar 1962/6.
Az Építőipari Tudományos Egyesület folyóirata - XI. évfolyam 6. szám
Budapest
| Kiadó: | Lapkiadó Vállalat |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Ragasztott papírkötés |
| Oldalszám: | 47 oldal |
| Sorozatcím: | Magyar Építőipar |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 29 cm x 21 cm |
| ISBN: | |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér fotókkal, ábrákkal illusztrálva. Orosz, német, angol és francia tartalomjegyzékkel. |
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Előszó
Részlet a lapból:A Déli pályaudvar átépítése
Déli pályaudvar, mint a volt "Déli Vasút" (későbbi nevén "Duna-Száva-Adria Vasút") budapesti pályaudvara, már a második világháború előtt is igen... Tovább
Előszó
Részlet a lapból:A Déli pályaudvar átépítése
Déli pályaudvar, mint a volt "Déli Vasút" (későbbi nevén "Duna-Száva-Adria Vasút") budapesti pályaudvara, már a második világháború előtt is igen elavult állapotban volt és berendezései, valamint épületei némi kiegészítésekkel az 1961. évi megnyitás képét mutatták. Az 1934. évi államosítás sem hozott említésre méltó javulást. A pályaudvar a második világháború folyamán súlyos háborús károkat szenvedett, a fafedélzetű csarnok és az érkezési épületszárnya megsemmisült. Bár az újjáépítés során, a pályaudvar jövő szerepének akkor még tisztázatlan volta, valamint az anyagi lehetőségeknek a sürgősség miatti korlátozottsága miatt, a pályaudvar helyreállítása csak ideiglenes jelleggel, néhány évre szólóan történhetett meg, mégis lehetőség nyílt - legalább vágányzatilag - a vasúti teljesítőképesség némi fokozására is. A vonatfogadás és indítás terén a teljesítőképesség emelésére szükség is volt, mert - mint ismeretes - a hároméves és az ötéves tervek folyamán és azután is a vasúti forgalomban és ezen belül a személy forgalomban hatalmas méretű fejlődés következett be. Vissza
Tartalom
Dr. Ertl Róbert: A Déli Pályaudvar átépítése 241Az Egyesület hírei 245
Farkas Vilmos - Inring Dénes: Pesterzsébet központjának részletes rendezési terve 246
Csellár Ödön - Dr. Halász Ottó - Korda János: Acéllemezszelvények hazai építőipari alkalmazásának egyes kérdései 251
Dr. Roller béla: Héjszerkezetek alkalmazása ellenfödémes alapozásokhoz 258
Szépe Ferenc: Kísérletek fémragasztással 262
Csellár Ödön: Kísérletek a ponthegesztés építőipari alkalmazásának előkészítésére 264
Az Egyesület hírei 266
Szittner Antal: Statikai modellkísérletek 267
Becker Sándor: Épületalapozás utólagos megerősítése hártyaszerkezettel 270
Marcsinák Antal: Gabonatárházak Mosonmagyaróváron 275
Szalay Miklós: Ipari szennyvizek tisztítása nyitott hidrociklonnal 281
Balla Árpád - Dr. Varga László: Húzott alapozási szerkezetek kiszakadási ellenállása 284
Radó Gábor: Hozzászólása és dr. Barta József válasza 288
Témakörök
Megvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Folytatás Microsoft-tal