| Kiadó: | Gondolat Kiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Félvászon |
| Oldalszám: | 388 oldal |
| Sorozatcím: | Korunk technikája |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 24 cm x 17 cm |
| ISBN: | |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér fotókkal, ábrákkal illusztrálva. |
| Előszó | 5 |
| Ifj. Bartha Lajos. Mélységek és magasságok ostroma | 7 |
| Égi és földi rejtélyek | |
| A levegőtenger megostromlása | |
| Léggömb a levegő országútjain | |
| A léghajózás hősei | |
| Földcsuszamlás a meteorológiában | |
| Rádiószondák jelentik | |
| Repülőgépek a magasban | |
| A kozmikus sugarak nyomában | |
| Orvosok és csillagászok a sztratoszférában | |
| Lebegő csillagvizsgálók | |
| Légkörkutatás rakétákkal | |
| Az első szputnyik | |
| A Föld sugárbörtöne | |
| Emberek a világűr kapujában | |
| A hegycsúcsok ostroma | |
| Változó világkép | |
| Utazás a Föld középpontja felé | |
| A barlangok mélyén | |
| A vulkánok titkai nyomában | |
| A földkéreg átfúrása | |
| Rejtélyek a Föld belsejében | |
| Kutatók a csend világában | |
| Könnyűbúvárok a tudományos kutatásban | |
| Piccard bravúrja | |
| Sinka József: Idegen világok távolfelderítése | 39 |
| Égi kérdőjelek | |
| A mindenség országútjai | |
| Égi randevú | |
| Első célpont, a Hold | |
| Sebesség-problémák | |
| Por, kráter - vulkánok? | |
| Műszerek a Holdon | |
| Járművek a Holdon | |
| A Hold ugródeszkája | |
| A Venus üvegháza | |
| Viharaok a Venuson | |
| A Mars csatornái | |
| Növények a Marson | |
| Mikroorganizmusok nyomában | |
| Felvillanások a Marson | |
| Simonffy Géza: A holnap erőművei | 62 |
| A hőerőművek veszteségei | |
| A "pazarló" hő | |
| Régi és új utakon | |
| A napenergia közvetlen hasznosítása | |
| Szélerőművek a földön és a sztratoszférában | |
| A vörös szén | |
| Támadás a vargabetű ellen | |
| Energiaátalakítás gépek nélkül | |
| Hidrogénnel táplált elemek | |
| Bacon cellája | |
| Tüzelőanyag-cellák a földön és az űrben | |
| Az óceán villamos centráléja | |
| Villamosság közvetlenül hőből | |
| Erőmű a rádiócső mintájára | |
| Diódák az atomreaktorban | |
| Seebeck felfedezése | |
| Háromszintű erőművek | |
| A plazma-reaktor | |
| MDH-generátorok | |
| Gondok a magas hőmérséklet miatt | |
| Tervek, remények, kudarcok | |
| Ligeti György: A szabványtól az építőszekrényelvig | 87 |
| Whitworth csavarjai | |
| Szabványos téglák | |
| Minősítő szabványok | |
| Szabványosítás és automatizálás | |
| Gazdaságosabb a gyártás | |
| Egy gyermekjáték karrierje | |
| Építőszekrények a szerszámgépgyártásban | |
| Modellezés építőkockákkal | |
| Ligeti György: Távmérés, távjelentés - első lépések az automatizálás felé | 107 |
| Továbbítás villamosságal és sűrített levegővel | |
| Üzembiztos elektronikus elemek | |
| Nyomás- és szögelfordulásmérők | |
| Folyadékmérés, szintjelzés | |
| Hőmérés különböző módokon | |
| Pirométerek - sugárzásmérők | |
| Az automatizálás három lépcsője | |
| Grafikus jelzőtáblák | |
| Távmérések az olajvezetékben | |
| Amíg a méréseredmény a központba jut | |
| Hogyan kódol a tárcsa? | |
| Adatfeldolgozás a központban | |
| Távmérések az űrben | |
| Folyamatos orvosi táv-ellenőrzés | |
| Dr. Ambrózy Andrásné: Az emberi test automatái | 127 |
| Önhelyesbítés - negatív visszacsatolás | |
| A szervezet hibajelei | |
| Az ember-automata specifikációja | |
| A sejtek űrhajója | |
| Az ember hőszabályozója | |
| A sejtek vészjelei | |
| A szervezet telefonvezetékei | |
| Az agy bonyolult áramkörei | |
| A természet biztonsági tartalékai | |
| Emlékezik az ember és a gép | |
| Az emlékezés kapcsolásai | |
| A fül modellje | |
| A pupillareflex és a fading automata | |
| Matematikai modellek | |
| Tökéletlen automaták | |
| Az emberi tökéletesedés méretezési gátjai | |
| Szerszámok, műszerek, gépek | |
| A természet jobb autómata-építő | |
| Dr. Kindzierszky Emil: Bionika, az élővilág technikája | 150 |
| A navigáció állat-szakértői | |
| Kísérletek csattogó "békával" | |
| A hangok "feloldóképessége" | |
| A visszhang-navigáció mesterei | |
| Pöfögő, csikorgó denevérek | |
| Légifelderítés ultrahangokkal | |
| A vakok akadályérzéke | |
| Víz alatti visszhang-navigáció | |
| Hiram tévedése | |
| A vízibogarak navitágciója | |
| Villamos navigáció a víz alatt | |
| A madarak biológiai órája | |
| Tájékozódás a csillagok nyomán | |
| Tájékozódás poláros fénnyel | |
| Az ibolyán és a vörösön túl | |
| A kétszárnyúak giroszkópja | |
| Rejtélyes navigációk | |
| Mágneses navigáció | |
| A szivacs "vasbetonszerkezete" | |
| A harkály "alulbordás" farktolla | |
| "Tetőcserepes" lepkék | |
| Könnyűbúvár az állatvilágban | |
| A poloskák Diesel-szivattyúja | |
| Természetes kiválasztódás | |
| Sebők Ferenc: Amíg egy gyár termelni kezd | |
| A gyártervezés főszereplői | |
| Tervszükséglet az iparági teljesítmény | |
| Az optimális üzemméret | |
| Hol épüljön fel a gyár? | |
| Telekszemle | |
| A technológia "légi-térképe" | |
| Földszint - emelet? | |
| Több fényt! | |
| Sorrend, elrendezés | |
| A kisegítő üzemek problémája | |
| "Csarnok-hidak" | |
| Acél vagy vasbeton? | |
| Gerendák, héjak, függőtetők | |
| Az "átfutási" idő dilemmája | |
| A jelennek vagy a jövőnek? | |
| Szűcs József: Fémmegmunkálás hulladék nélkül | 201 |
| Kovácsolás, öntés, lemezalakítás | |
| Öntés homokba és kokillába | |
| A pörgetett öntésről a présöntésig | |
| Alkatrészek a kovácskalapács alatt | |
| Sajtolás - hidegen és melegen | |
| Mángorolt fémalkatrészek | |
| Amíg egy karosszéria elkészül | |
| Porból "sült" gépalkatrészek | |
| Bonyolult alkatrészek folyékony fémből | |
| Formázás szikrakisüléssel | |
| Ugyanaz robbantással | |
| Liener György: A ma és a holnap autói | 217 |
| Egy "karrier" állomásai | |
| A luxusjárműtől a népautóig | |
| A motorok diadalútja | |
| Porlasztás helyett befecskendezés | |
| Dieselek és kétüteműek | |
| Motorok elől, hátul és a padló alatt | |
| Küzdelem az automatizálásért | |
| A "Variomatic" diadala | |
| Rugózás levegővel | |
| Győz a tárcsafék | |
| Küzdelem a súly csökkentéséért | |
| Az áramvonal diadala | |
| Gázturbinás gépkocsik | |
| Greguss Ferenc: Légpárnás járművek | 244 |
| Vonat - "papucsban" | |
| A légpárna ismét felbukkan | |
| A Danaidák hordója modern változatban | |
| "Huzat" a légpárnára | |
| A biztonságos utazás feltételei | |
| A legkedvezőbb légpárna-nyomás | |
| Megvalósult a repülő szőnyeg | |
| Repülőpróba a Pioneer 1-en | |
| Lebegő X-ek és GEM-ek | |
| Színre lépnek a repülőgépgyárak | |
| Víz felett suhanó hajók | |
| Búcsú a tengeri betegségtől | |
| Labirintusban bolyongó levegő | |
| Szilárd fal és vízfüggöny a légpárna körül | |
| Légpárnás vonatok | |
| Nem versenytárs - kiegészítő | |
| Szűcs József: A sebesség megszállotjai | 272 |
| Verseny a kék szalagért | |
| Sikló hajók | |
| Campbell tragédiája | |
| Segítség a hajótervezőknek | |
| A diadalmas "Rocket" | |
| A villanymozdony az élre tör | |
| Légpárnán száguldó gyorsvonat | |
| Amikor még 6 km/óra volt a világcsúcs | |
| A Kékmadár diadala | |
| Az utolérhetetlen Cobb | |
| Graham halála | |
| Campbell szerencséje | |
| Harc a világbajnokságért | |
| A világ leggyorsabb motorosai | |
| A leggyorsabb szárazföldi jármű | |
| Francia sikerek a levegőben | |
| Rekordok a tenger felett | |
| Túl az 1000 km-es határon | |
| Gyorsabban a hangsebességnél | |
| A sebesség élharcosai | |
| Dr. Kindzierszky Emil: A hírközlés új módszerei | 295 |
| Telefonálás a tenger alatt | |
| Csatornák és frekvenciák | |
| A sávszélesség gátja | |
| "Tengerszakadék" a mikrolánc előtt | |
| Égigérő torony helyett műhold | |
| Változatok egy témára | |
| "Álló" műholdak | |
| Kalózterv tűkkel | |
| Pályamódosítások menetközben | |
| Az áramellátás gondjai | |
| Hangtalan zajok | |
| Földi állomások | |
| Égi reléállomások | |
| Az Echo-kísérlet | |
| A második "csillag": a Telstar | |
| Az első szinkron műhold | |
| Mit hoz a jövő? | |
| "Zajtalan" erősítő: a maser | |
| Egyre rövidebb hullámok felé | |
| Hírközlés fénnyel | |
| Dr. Faragó Mihály: Az agrokémia "csodaszerei" | 325 |
| Liebig törvénye | |
| Harc a talaj elszegényedése ellen | |
| A Péti-só és társai | |
| "Csodatevő" nyomelemek | |
| "Szaporított" talajbaktériumok | |
| A növényvilág hormonjai | |
| Mag nélküli gyümölcsök | |
| Nemcsak serkentenek - gátolnak is | |
| Serkentő gibberelinnek | |
| Vegyiháború a kártevők ellen | |
| Érintő idegmérgek | |
| Az "ellenállók" sem menekülnek | |
| Antibiotikumok a növénygombák ellen | |
| Búcsú a kapálástól | |
| Egyre pontosabb a "célzás" | |
| Tápláló mikroorganizmusok | |
| Hizlaló antibiotikumok | |
| Ösztrogének és mikroelemek | |
| Műanyagok a mezőgazdaságban | |
| Melléktermékekből ipari alapanyag | |
| Kiss Béla: Küzdelem az idő vasfoga ellen | 347 |
| Három következtetés | |
| Változások az anyagban | |
| A tégla és a habarcs | |
| Fizikai korrózió | |
| A penész és a napsugár | |
| Megfelelő anyagot a megfelelő helyre | |
| A magyar ezüst és a ritka fémek | |
| A műanyagok is színre lépnek | |
| Tudományos csalafintaságok | |
| Inhibitorok - gátló anyagok | |
| Rozsda ellen védő gázcsomagolás | |
| Amikor a korrózióréteg véd | |
| Mosakodás helyett puder? | |
| Zsírtalanítás benzinnel és lúggal | |
| Pácolt fémek | |
| Rozsdaeltávolítás "homok-mosással" | |
| Díszítés vagy védelem? | |
| Szórt, égetett, oxidált védőrétegek | |
| Festékek az élen | |
| Lakkozás oldószerrel és anélkül | |
| Harc a milliókért | |
| Nyárády Gábor: | 367 |
| Új módon, új eszközökkel | |
| A mikroszkóp bravúrja | |
| "Nyomok" százezerszeres nagyításban | |
| Felbontott és láthatatlan fénnyel | |
| A detektívszemű röntgen | |
| "Újoncok" a gamma- és bétasugár | |
| Nyomok a mikrokozmoszban | |
| Koronatanú a haj | |
| Ki lőtt a fegyverrel? | |
| Ninhidrin, a biztos "előhívó" | |
| Kromatográfia és elektroforézis | |
| A vér vallatása | |
| Az igazság arzenálja |
A borító kissé foltos, élei kopottak. Az előzéklap és az előlap hiányoznak.
Védőborító nélküli példány.
Folytatás Microsoft-tal