Der Verkehr der Grossen Städte

Fülszöveg

Der Autor des vorliegenden Titels, Dr. sc. techn. Hermann H.Saitz, legt nach dem Buch >Stadt und Verkehr< (transpress 1979) sein zweites populárwissenschaftliches Werk vor. Dr. Saitz, seit 1967 Leiter des Büros für Verkehrsplanung der Stadt Erfurt,"záhlt zu den führenden und profiliertesten Verkehrsplanern der DDR. Zahlreiche Publikationen in wissenschafllichen Zeitschriften, Vortragsreisen und die Mitarbeit in Fachtagungen, Expertengruppen und anderen Gremien des In- und Auslandes habén den Namen SAITZ über die nationalen Grenzen hinaus bekannt gemacht. Der Titel entstand unter Mitarbeit von Prof. Dr. sc. techn. Vaclovas V. Sestokas, Inhaber des Lehrstuhls für Stádtebau am Institut für Bauwesen in Vilnius, András Bérezik, Chefverkehrsplaner beim Stadtarchitekten Budapests, Dr. Michal Rosciszewski, Abteilungsleiter am Institut für Regionalplanung in Zabrze und Dr. Andrzej Rudnicki, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Strafienbau am Polytechnikum Krakow. Das Ziel der... Tovább

Fülszöveg

Der Autor des vorliegenden Titels, Dr. sc. techn. Hermann H.Saitz, legt nach dem Buch >Stadt und Verkehr< (transpress 1979) sein zweites populárwissenschaftliches Werk vor. Dr. Saitz, seit 1967 Leiter des Büros für Verkehrsplanung der Stadt Erfurt,"záhlt zu den führenden und profiliertesten Verkehrsplanern der DDR. Zahlreiche Publikationen in wissenschafllichen Zeitschriften, Vortragsreisen und die Mitarbeit in Fachtagungen, Expertengruppen und anderen Gremien des In- und Auslandes habén den Namen SAITZ über die nationalen Grenzen hinaus bekannt gemacht. Der Titel entstand unter Mitarbeit von Prof. Dr. sc. techn. Vaclovas V. Sestokas, Inhaber des Lehrstuhls für Stádtebau am Institut für Bauwesen in Vilnius, András Bérezik, Chefverkehrsplaner beim Stadtarchitekten Budapests, Dr. Michal Rosciszewski, Abteilungsleiter am Institut für Regionalplanung in Zabrze und Dr. Andrzej Rudnicki, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl für Strafienbau am Polytechnikum Krakow. Das Ziel der vorliegenden Publikation besteht darin, einem grófién Leserkreis neue, leistungsfáhige Verkehrssysteme vorzustellen und sie im Kontext ihrer Beziehungen zum Gesamtgebiet Stadt zu charakterisieren. Die Hochleistungssysteme des Verkehrs, die Schnellstrafien, Metrós und FuBgángerbereiche, die standig an Bedeutung gewinnen, werden in ihrem Entstehen, Wachsen und in ihrer voraussehaubaren Entwicklung dargestellt. Unter Beachtung der unterschiedlichen gesellschaftlichen Bedingungen im Kapitalismus und Sozialismus werden vom Autor heutige und künftige Probleme der stádtischen Verkehrsentwicklung herausgearbeitet. Der Titel bietet eine Füllé an Informationen, die sich durch Detailtreue, Genauigkeit der Recherche und ein Höchstmafí an Anschaulichkeit auszeichnen. Ein besonderes Verdienst des Autors besteht darin, dafi er Grenzen und Möglichkeiten moderner Verkehrsmittel in seine Darstellung einbezieht und dabei sachlich Aufwand und Nutzen gegenüberstellt. Der flüssige Stil, die Vermeidung von Fachtermini, die beweiskráftige Argumentation, mit der der Autor Lösungen anbietet, und das reiche, sorgfáltig ausgewáhlte Bildmaterial, das gleichbedeutend neben dem Text steht, vermitteln dem Leser ein Bild, das bei aller Wissenschajftlichkeit ein faszinierendes und spannendes Kapitel Verkehrstechnik in Vergangenheit, Gegenwart und Zukunfl bietet. Der auf diesem Gebiet wissenschafllich gebildetet Leser wird ebenso von der Lektüre bereichert sein wie der Laie. Somit wird der Titel zu einer ausgewogenen, soliden und im besten Sinn populárwissenschaftlichen Publikation, die bei Stadt- und Grofistadtbewohnern, bei alt und jung, ihre Wirkung nicht verfehlen wird. Vissza