Használtautó-katalógus 2001

Előszó

A használtautó vásárlásnak léteznek márkafüggetlen, általános érvényű szabályai, gyakorlati praktikái. Ezek ismeretében minimálisra csökkenthető annak esélye, hogy a sok százezer, vagy éppen millió forintért vásárolt vagyontárgy később bosszúságok forrása legyen. Fontos, hogy a kiszemelt autó ne csak műszaki szempontból legyen elvárásainknak megfelelő, de státusza jogilag is megkérdőjelezhetetlen legyen. Az autó múltjának ismerete elengedhetetlenül fontos, éppen ezért érdemes ismerős helyről, lehetőleg ismerős tulajdonostól származó kocsit választani. Ilyen szempontból a hivatásos márkakereskedők is jó alternatívát jelentenek, hiszen az új autókat vásárlóktól átvett és beszámított gépek nagy valószínűséggel makulátlan eredetűek, és a márka műszaki hátterének köszönhetően műszaki szempontból sem lehet velük nagy gond. Az ilyen autókhoz sok esetben még garancia is jár. A használtautó kereskedőkkel már nehezebb a helyzet. Igaz nekik is minden eladott darabhoz mellékelniük kell az eredetvizsgálati bizonyítványt, de ettől az autó még lehet romjaiból felépített, vagy több kocsiból összerakott sokat látott darab. Sok a nepper, akinek nincsen telephelye, műhelye, szerszáma, az autót egyszerűen megveszi a tulajdonostól, jó esetben kitakarítja, és meghirdeti valamelyik újságban. Az ilyen nepperek általában kizárólag a maguk, nem is csekély hasznára hajtanak. A garanciát, vagy a jótállást esetükben nyugodtan elfelejthetjük, tanácsos tehát kerülni őket. Ha az autó eredete tiszta és az ár is megfelelő, akkor már csak néhány műszaki „vizsgálatot" kell elvégezni. Jó, ha autós, műszaki ügyekben járatos szakértő megy el megnézni a kiszemelt darabot de a legjobb megoldás mégis az, ha egy az adott márkára szakosodott szerviz nézi át. Néhány dolog azonban egyszerű szemrevételezéssel is kideríthető. Ha a karosszériaelemek színe között akár csak árnyalatnyi eltéréseket is látunk, vagy az egyes elemek a többinél láthatóan nagyobb hézaggal, vagy rosszul illeszkednek szinte biztos, hogy komolyabb karosszéria javításon esett át az autó. Ugyanígy törés utáni javításról árulkodik a műanyag-, vagy gumielemekre szórt festék, vagy gitt, és az első fényszórók tükreinek eltérő fényessége is. Az autósboltokban néhány ezer forintért kapható festékréteg vastagságmérő azonnal elárulja, hol alkalmaztak vastag gitt réteget a javításkor. Az ereszcsatorna, illetve a csomagtartó felerősítő és támaszkodó pontjai körüli sérülések, horpadások súlyos terhek cipelését is jelezhetik, de a taxi üzemre utaló jelek sem hízelgőek, és a vonóhorog is súlyos igénybevételre utalhat. A lefutott kilométerek nagy számáról árulkodik a kifényesedett kormánykerék és sebességváltó gomb és a szakadt üléskárpitok és a kopott pedálgumik is egyértelműen a magas futásteljesítmény jelei. A fényezés általános állapota mellett célszerű megvizsgálni a küszöbök végeit és a sárvédő-íveket is, ugyanis a rozsda ezeken a helyeken szeret a leginkább lakmározni. Vissza