Száz éve megyeszékhely Nyíregyháza

Előszó

Közkeletű és elterjedt az a felfogás, hogy azért került át 1876-ban a megyeszékhely Nagykállóból Nyíregyházára, mert Nyíregyházát ekkor már vasút kötötte össze az ország központjával, más részeivel, Nagykálló azonban a nagy vasútépítések idején elszalasztotta ezt a jó lehetőséget, s így hátrányba került nyíregyházával szemben. Van ebben valami igazság, de a helyzet ennél sokkal bonyolultabb. már csak azért is, mert az összefüggés a vasútépítés és a megyeszékhely áttétele között nem direkt, nem közvetlen. Nyíregyházára már 1858-ban begördült az első vonat, s megyeszékhelylé mégiscsak majdnem két évtized múlva lett. De alig kellett várni 10 esztendőt, már Nagykállónak is volt vasútja (1887-ben, így ez önmagában nem tekinthető elégséges oknak a megyeszékhely áttételére.
Az is ismeretes, hogy Szabolcs megye közgyűlése, hivatalos vezetése már évtizedekkel a vasút megépülése előtt felvette a megyeszékhely áttételének lehetőségét és szükségességét. Olyan időben, amikor még nem hogy nyíregyházán, Magyarországon sem indult meg a vasútépítés. A megyeszékhely áttételének gondolata majdnem egyidős nyíregyháza újratelepítésével és dinamikus fejlődésének megindulásával. ha a gondolat legkorábbi megfogalmazásaitól most el is tekintünk, emlékeztessünk arra, hogy 1841-ben a megyegyűlés határozatot hozott arról,hogy a megyei hatóság költözzön át Nyíregyházára. Több mint érdekes, hogy a szabolcsi megyegyűlés 1841 szeptemberében, amikor a megyeszékhely Nyíregyházára való áttétele mellett döntött, nem Nagykállóban, hanem Apagyon ülésezett. Vissza