Die Flugzeuge des Alexander Baumann

Fülszöveg

DIE FLUGZEUGE DES ALEXANDER BAUMANN Ein Stück vergessene deutsche
Luftfahrtgeschichte
(Heinz J. Nowarra)
Namen wie Heinkel, Junkers und Dornier kennt jeder, der sich einmal mit der deutschen Luftfahrtent-wicklung befafit hat. Diese Mánner habén ihre Arbeit bereits vor dem Ersten Weltkrieg begonnen, sie sind noch heute unvergessen. Einen der genialsten aus der Anfangszeit der Luftfahrt jedoch, Professor Alexander Baumann, der an der Techni-schen Hochschule in Stuttgart den ersten Lehrstuhl für Luftfahrttech-nik in der Welt innehatte, kennt heute kaum noch jemand. Dabei enthalten seine ersten Flugzeug-bauversuche bereits faszinierende fortschrittliche Gedankengánge und sein theoretisches Können veran-lafite den 1914 schon recht be-kannten Ernst Heinkel, ihn als Kon-strukteur des vom Grafen Zeppelin geplanten Riesenflugzeugs vorzu-schlagen. Dieses gewaltige Flugzeug war für den Luftverkehr über den Atlantik geplant, muftte schlieft-lich aber durch den Ausbruch des Ersten... Tovább

Fülszöveg

DIE FLUGZEUGE DES ALEXANDER BAUMANN Ein Stück vergessene deutsche
Luftfahrtgeschichte
(Heinz J. Nowarra)
Namen wie Heinkel, Junkers und Dornier kennt jeder, der sich einmal mit der deutschen Luftfahrtent-wicklung befafit hat. Diese Mánner habén ihre Arbeit bereits vor dem Ersten Weltkrieg begonnen, sie sind noch heute unvergessen. Einen der genialsten aus der Anfangszeit der Luftfahrt jedoch, Professor Alexander Baumann, der an der Techni-schen Hochschule in Stuttgart den ersten Lehrstuhl für Luftfahrttech-nik in der Welt innehatte, kennt heute kaum noch jemand. Dabei enthalten seine ersten Flugzeug-bauversuche bereits faszinierende fortschrittliche Gedankengánge und sein theoretisches Können veran-lafite den 1914 schon recht be-kannten Ernst Heinkel, ihn als Kon-strukteur des vom Grafen Zeppelin geplanten Riesenflugzeugs vorzu-schlagen. Dieses gewaltige Flugzeug war für den Luftverkehr über den Atlantik geplant, muftte schlieft-lich aber durch den Ausbruch des Ersten Weltkrieges zum Bom-ber umfunktioniert werden.
Es sind von anderen in der Zeit von 1914 bis 1918 ebenfalls Riesen-flugzeuge gebaut worden, aber keine dieser Konstruktionen war in der Lage, eine 1.000-kg-Bombe weit genug zu transportieren. Die Quali-tát seiner Konstruktion bewies Prof. Baumann schliefMich bei den 'Staakener Riesenflugzeugen': Von keinem anderen Typ wurden solche grofte Serien gebaut.
Nach dem Kriege entwickelte Baumann áufterst effiziente Gedanken über den Luftverkehr, Vorstellun-gen und Visionen, die im übertra-genen Sinne noch heute Gültigkeit habén. Er ging dann, nach Japan und wurde dort einer der deutschen Lehrmeister des japanischen Flug-zeugbaus.
Sein früher Tod beendete sein Schaffen und rift ihn aus Plánén, deren hoher Wert für die Luft-fahrt noch heute erkennbar ist.
Mit Hilfe seines einzigen noch lebenden Sohnes war es möglich, das Leben und Wirken dieses zu Unrecht vergessenen genialen deutschen Flugzeugkonstrukteurs zum ersten Mai umfassend zu schildern und damit ein wesentliches Kapitel deutscher Luftfahrtgeschichte der Vergessenheit zu entreifien. Vissza