Gépjárművek tervszerű megelőző karbantartása

Előszó

A tervszerű megelőző karbantartás (TMK) általában meghatározott idő elteltével vagy teljesítmény elérésekor megismétlődő ellenőrző és karbantartó vizsgálatot jelent. A TMK-rendszernek így az a célja, hogy a hibákat. idejében feltárja és megszüntesse, a karbantartási műveleteket idejében végrehajtsa, fokozza az üzemképességet és az üzembiztonságot, tervszerűvé és ütemessé tegye a javítási munkálatokat.
A TMK-rendszer bevezetésének és alkalmazásának az autóközlekedés területén is nagy jelentősége van. A TMK nélkül a gépjármű egyes szerkezeteinek, szerelvényeinek és elemeinek meghibásodása a legtöbb esetben egyúttal teljes üzemképtelenséget is okoz. A kezdeti állapotban fel nem fedezett hibák megszüntetéséhez ezenkívül sokkal nagyobb mennyiségű anyagra, munkaórára - tehát költségre - van szükség. Az üzemképtelenség megszüntetése emellett még hosszabb ideig is tart, mint a megelőzés. Nagy fontossága van a TMK-nak a balesetelhárítás területén is. A TMK pontos és gondos végrehajtása lehetővé teszi a műszaki hibák idejében történő felfedezését és megjavítását, ezek a hibák ugyanis a közlekedés biztonságát is veszélyeztethetik.
A TMK alkalmazása tehát anyagtakarékosságot, a javítási idő csökkentését, a gépjárművek jobb kihasználását teszi lehetővé.
A TMK-t mellőző vállalatoknál a felmerülő javítási szükséglet szabja meg a vállalat, a karbantartó műhely munkáját, tervteljesítését és magas önköltségét. A TMK-rendszer alkalmazása esetében a karbantartó műhely irányítja a javítások mennyiségét és terjedelmét, a legkedvezőbb önköltségi értékek mellett.
A TMK-rendszer a karbantartó dolgozóktól és a gépkocsivezetőktől egyaránt gondos minőségi munkát kíván. A tehergépkocsik és pótkocsik napi gondozása majdnem teljes egészében, a személygépjárművek és az autóbuszok napi gondozása pedig jelentős mértékben a gépjárművezetőkre hárul. A TMK eredményessége érdekében a gépjárművezetőknek a műszaki szemlék és javítások elvégzésében is célszerű résztvenniük. Ez egyrészt jelentős segítséget nyújt a műhelyi dolgozók számára, másrészt növeli a gépjárművezetők szakmai képzettségét. Nyilvánvaló tehát, hogy a gépjárművezetők és a karbantartó dolgozók szoros együttműködése nélkül a TMK-rendszer nem lehet hatásos. Éppen így hozzátartozik a TMK-rendszer eredményességéhez a forgalmi és a műszaki szolgálat állandó együttműködése is. Vissza