1.067.062
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Fordulatszám-szabályozók soros dízelbefecskendező szivattyúkhoz
Budapest
| Kiadó: | OMIKK |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Tűzött kötés |
| Oldalszám: | 49 oldal |
| Sorozatcím: | Bosch műszaki útmutató füzetek |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 30 cm x 21 cm |
| ISBN: | |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér ábrákkal illusztrálva. |
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Előszó
A mechanikus vagy elektronikus dízelszabályozás manapság a motor minden üzemállapotában lehetővé teszi a helyes üzemanyag-mennyiség befecskendezését. Az egyes szabályozók jelleggörbéi gondoskodnak... TovábbElőszó
A mechanikus vagy elektronikus dízelszabályozás manapság a motor minden üzemállapotában lehetővé teszi a helyes üzemanyag-mennyiség befecskendezését. Az egyes szabályozók jelleggörbéi gondoskodnak arról, hogy a motor a különböző terhelések mellett tartsa az előre megadott fordulatszámot, amely nem haladja meg a maximálisan megengedett értéket, és nem csökken a stabil járáshoz szükséges alapjárati fordulatszám alá.A kipufogógázra vonatkozó egyre szigorúbb törvényes előírások betartása szempontjából az elektronikus dízelszabályozás különösen előnyös, mivel ezzel a különböző, szűk tűrési határral összekapcsolt motorparaméterek és környezeti paraméterek feldolgozhatók. Ezáltal a gazdaságosság tovább növelhető, a kipufogógázban levő káros anyagok mennyisége, tehát a légszennyezés is csökkenthető. Ez a füzet áttekintést nyújt arról, hogy a dízelszabályozás hogyan teljesíti ezt a feladatot. Vissza
Tartalom
Dízelszabályozás 2Üzemanyag-befecskendezés
Miért kell a dízelszabályozás?
Arányossági fok, P-fok
A szabályozó feladata
Illesztés (korrekció)
A szabályozók áttekintése 8
A maximális fordulatszám szabályozója
Alapjárati - maximális fordulatszám - szabályozó
Teljesfordulatszám-szabályozó (régebbi nevén állítószabályozó)
Fokozatonkénti fordulatszám-szabályozó
Aggregátszabályozó
A szabályozók jelölése
Röpsúlyos szabályozótípusok 12
Mérőművek (szerkezetek)
RQ típusú alapjárati - maximális fordulatszám-szabályozó
RQU típusú alapjárati - maximális fordulatszám-szabályozó
RQ és RQU típusú maximális fordulatszám-szabályozó
RQV típusú teljesfordulatszám-szabályozó
RQUV típusú teljesfordulatszám-szabályozó
RQV-K típusú teljesfordulatszám-szabályozó
RSV típusú teljesfordulatszám-szabályozó
RSUV típusú teljesfordulatszám-szabályozó
RS típusú alapjárati - maximális fordulatszám-szabályozó
RSF típusú alapjárati - maximális fordulatszám-szabályozó
Kiegészítő egységek az RSF szabályozókhoz
Állítókar- és szabályozórúd-ütközők 36
Állítókar-ütközők
Szabályozórúd-ütközők
További járulékos egységek 40
A turbónyomástól függő teljesterhelési ütköző (LDA)
A légköri nyomástól függő teljesterhelési ütköző (ADA)
Szállításkezdet-adó (FBG)
Szabályozóút-adó (RWG)
A hőmérséklettől függő indítási ütköző (TAS)
Stabilizátor
Elektronikus szabályozás (EDC) 46
Rendszerblokkok
Komponensek
Szabályozókörök
További funkciók
Biztonsági koncepció
Témakörök
Megvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Folytatás Microsoft-tal