Érdi Tibor

Fülszöveg

Az „Örök Második" páros végleg kiszállna a raliversenyzésből? - Szeretnék megnyugtatni mindenkit, szó sincs erről. Megkötött szerződések birtokában készültünk a 2003-as évadra. Szüneteltetjük kicsit a ralizást, de nem hagytuk abba - nyugtatott meg Varga István. - Tibinek nagy tervei vannak (leginkább 2004-re, és a fiával, ifj. Érdi Tibivel...)
Érdi: ...Amikor a CU-s rendszámok korát éltük, panziónk egy Amerikába szakadt vendége hazatért, és vásárolt egy vadonatúj Opel Record Combi 1,9-es kocsit. Álomautónak számított, kevés ilyen szaladgált még Magyarországon... A rendőrök még Warszavákkal, csőrös orrú Moszkvicsokkal voltak felfegyverkezve, én pedig az Opellal téptem százkilencvennel... Szüleim elfogadták ezt...
... 1969-72 között bekerültem inasnak szakmai gyakorlatra Cserháti bácsi műhelyébe, ahol az autószerelés összes fortélyát elsajátíthattam... Forgalomban volt már egy-egy ugyancsak álomautónak számító, kormányváltós, 1,3-as Polski Fiat, de az első igazi, modem autó a szocialista gyártásból a Zsiguli lett. A régi nyitott-csukott Skoda Octaviák, a P 70-esek, majd az első, még kerekített tetejű Trabantok, a „púpos" Wartburgok, s a Moszkvicsok jelentették a kínálatot. A műhelyben keményen termeltem a főnöknek a forintokat, és este még takarítanom is kellett. És ha blueszenész vagy, tán ismered a viccet: hogy hívják a fehér rabszolgát? Inasnak... Vissza