Válogatott fejezetek a földalatti vasútépítés - bányászati mélyépítés - köréből I-II.

Előszó

Könyvünk megjelentetésével lényegében a Mérnöki Továbbképző Intézet 1951/52. évi alagútépítési (bányászati mélyépítési) előadássorozatának sajtó alá rendezett anyagát nyújtjuk az olvasónak.
Az egyes tanulmányok önálló értékűek, tárgykörük kijelölésénél és adott rendszerbe való csoportosításuknál azonban már a tanfolyam szervezése kapcsán gondoltunk arra, hogy a teljes anyag az alagútépítés (bányászati mélyépítés) legfontosabb kérdésein végigvezessen. Kisebb ugrásokat és ugyanakkor átfedéseket még így sem kerülhettünk el, bár az előadások anyagának sajtó alá rendezése e szempontból örvendetes eredményre vezetett. A bányászati mélyépítés kérdéseinek tárgyalásánál több helyen az éltől alig elválasztható tömegtermelési problémákra is történik utalás; ez azonban sem átfedésnek, sem a könyv hiányosságának nem tekinthető.
A Közlekedési Kiadó Vállalat két kötet folytatólagos megjelenését biztosította, sőt kiegészítő harmadik kötet kiadását is tervezi.
Bányászati mélyépítésünk, földalatti vasútépítésünk tervezési és tudományos kutatás kérdéseinek és igényeinek felvetése vezeti be a jelen első kötet anyagát; ezt követi az alagútkitűzéssel kapcsolatos geodéziai-bányamérési irányelvek rögzítése, majd a geotechnikai ismeretek gyűjtőfogalmának körébe vágó közlemények zárják le a kötetet, ideértve a könyv jellege szempontjából «alkalmazott» geológiai, talajmechanikai, mélyfúrástechnikai és geofizikai, továbbá a bányászati kőzetmechanikai tanulmányokat.
Az első kötet megjelenését egy-két hónap múlva követi a második kötet. Bevezető tanulmányai a földalatti térkiképzés alapvető munkafolyamatait (jövesztés, rakodás, szállítás stb.) tárgyalják, különös tekintettel a gépesítésre. Ezekután logikai rendben a mű mintegy központi tárgykörét képező alagúthajtási rendszerek és módszerek feldolgozása következik; az aknamélyítésé és nagyszelvényű táróhajtásé, ideiktatva a kőzetszilárdítás és a víz elleni küzdelem fejezeteit. A további tanulmányok az állandójellegű alagútbiztosítások szerkezetével, méretezésével, a szigetelések módszereivel ismertetik meg az olvasót, különös tekintettel az acélív- és a tübingbiztosításra. A kötetet a tudományos üzemvezetés fejlett munkaszervezési módszereiről szóló, valamint a biztonság- és egészségvédelem körébe vágó tanulmányok rekesztik be.
A tervezett harmadik kötetben a városi alagutak üzemi felszerelésével (vágányfektetés, szellőztető berendezések, installációs létesítmények és - a mélyépítőket érintő mértékben - járművek, energiaellátás stb.), valamint az alagútépítés építőművészeti vonatkozásaival óhajtunk foglalkozni. A kötet és ezzel a teljes anyag befejezéseként az alagútfenntartás tárgykörének feldolgozását irányoztuk elő. Vissza