Komplex közlekedési információs rendszerek

Tartalom

Előszó 3
1. A közlekedési vállalatok információs rendszerének kiindulási modellje 5
2. A kiindulási modellben levő elemek funkciói, funkcionális struktura 9
3. A közlekedés-vállalati információs rendszer struktúrájában megkülönböztetendő összetevők 11
3.1 Összefüggések a közlekedési alapfolyamatok és irányításuk között 11
• 3. 2 Az információk áramlása, transzformálása egy elemmel kapcsolatban 12
3.3 A komplex közlekedés-vállalati információs struktura egésze 14
4. A komplex közlekedés-vállalati információs rendszer információ-áramlási és transzformációs modellje 16
4.1 Szimbólumrendszer 16
4. 2 A modell kapcsolatainak áttekintése 18
4.3 Az áramló információk modellje 23
'4.31 Bemeneti információk rendszere 23
4.32 Kimeneti információk rendszere 42
4.4 A tárolt információk modellje 57
4. 5 A kimeneti információk előállításához szükséges algoritmusok modellje 60
4. 6 Az elemző modell szerkezetének az információs rendszer
időrendjéhez illeszkedő differenciálása 61
5. A közlekedés-vállalati információs rendszer integrálásával kapcsolatos néhány alapvető követelmény 65
5.1 Az információk felvételének integrálása 66
5.2 Az információk átvitelének integrálása 70
5.3 Az információ -feldolgozás integrálása 70
6. Áttérés az információ-áramlási és algoritmikus modellről a jeláram és operációszintű modellre 74
6. 1 Kapcsolat az információk és jelek, valamint az algoritmusok és operációk között 74
6. 11 A közlekedési folyamatok irányításához szükséges megfelelő tartalmú információk jelekkel való kódolása 74
6.12 Az algoritmusok operációkkal történő kifejezése 77
6.2 Az információ-áramlási és transzformációs modellel konform jeláramlási és operáció modell felépítése . 78
7. A modell néhány jellegzetessége 89
8. A modell elemeinek időbeli viselkedése és térbeli elhelyezhetése 92
9. A komplex információ-rendszer lépcsőzetes felépítése 94
10. Az információs rendszert jellemző mérőszámok bevezetése a
komplex modell figyelembevételével 108

Témakörök