Belsőégésű motorok

Előszó

Belsőégésű motor mintegy 100 évvel ezelőtt működött először és az első automobil megjelenése óta is mintegy 80 év telt el. A századforduló idején olyan teljesen uj technikai ágazatok alakultak ki, amelyek csak napjainkban érték el fejlettségük igen magas fokát. A XIX. század végén, illetőleg a XX. század elején uj iparágak keletkeznek és ezek a továbbiak folyamán gyökeresen megváltoztatják a társadalom életének anyagi viszonyait. Mindezt egy uj erőgép, a "Belsőégésű motor" feltalálása tette lehetővé.
Az elmúlt néhány évtized alatt a belsőégésű motor és az automobil is nagy fejlődésen ment keresztül, amig a mai célszerű formáját elérte. A motor és az automobil uj tudományágak születését hozta, elősegítette az ipar óriási fejlődését, világszerte átalakította a közlekedést, szállítást stb. Nyugodtan állithatjuk, hogy századunk technikáját többek között a belsőégésű motorok kivételesen gyors fejlődése jellemzi.
Az erőgépek összesített teljesítménye 1910-ben mintegy 200 millió LE volt. A belsőégésű motorok teljesítménye ekkor még jelentéktelen. A belsőégésű motorok összesített teljesítménye 1920-ban már elérte a 600 millió LE-t és ez egyben a világ valamennyi erőgépe teljesítményének 75%-át jelentette. A következő években, évtizedekben a fejlődés még rohamosabb, viharos tempójú. 1940-ben a világ gépjármű állománya már meghaladta a 46 milliót, 1950-ben a 70 milliót, 1960-ban már a 100 milliót és a gépjármüvekbe beépitett motorok teljesítménye mintegy 10 milliárd LE-re becsülhető.
A gépkocsik gyártása és használata a Szovjetunióban is nagy lendülettel indult. Az első szovjet gépkocsikat 1924-25-ben építették meg, a szovjet gépjármű ipart az első ötéves terv éveiben hozták létre. 1937-ben több, mint 200 ezer, 1950-ben több mint 350 ezer, 1960-ban pedig több, mint 500 ezer gépkocsit gyártottak a Szovjetunióban. E területen további nagyarányú fejlődés van. Az SZKP. XXIII. kongresszusán az 1966-1970 évi ötéves népgazdaságfejlesztési tervének irányelveiről - a személygépkocsik gyártásával kapcsolatban - többek között a következőket mondták: "A személygépkocsik gyártását csaknem négyszeresére szándékozunk növelni.
Ehhez bőviteni kell a jelenlegi gyárakat és uj autógyárat kell épiteni." Az autógyártás és ezen belül a belsőégésű motorok gyártása a világ más iparilag fejlett országaiban is nagyon fontos iparág; igy első helyen emlitendő meg az Egyesült Államok, ahol 1960-ban több, mint 50 millió gépkocsi üzemelt és az iparágban mintegy 3 millió ember dolgozott. A sor folytatható: Anglia, Franciaország, NSZK, Olaszország és így tovább. Vissza