A "piros-fehér-piros" a Sárga tengeren

Előszó

A hazai könyvkiadásban izgalmas és mindig várt esemény egy-egy új, magyar nyelven kiadott hajózási, hajózástörténeti könyv, szakmunka, vagy éppen album megjelenése. Annak ellenére, hogy az elmúlt években újra megjelentek ezek a magyar nyelvű könyvek a könyvesboltok polcain, mégis csak kevés könyv szól igazán a magyar közönséghez. A kötetekben feldolgozott témák ugyanis a magyar hajózásról jellemzően csak keveset vagy egyáltalán nem szólnak. Ezen a helyzeten változtat a Tudományos Ismeretterjesztő Társulat Hajózástörténeti és Hajómodellező Klub a „Hajózástörténeti füzetek" c. sorozatával, amely a klubtagok előadásait, illetve kutatásaik eredményét dolgozza fel a tervek szerint látványos és olvasmányos, ezzel együtt szakmailag pontos, helyes és részletes formában. A sorozatnak az Osztrák-Magyar Haditengerészettel foglalkozó kötetei a Hadtörténeti Intézet és Múzeum támogatásával jelennek meg, elsőként a KAISERIN ELISABETH cirkáló történetét bemutató album.
A kalandos sorsú hadihajó egyedi története a fiatalabb és az idősebb korosztály számára is érdekfeszítő olvasmány lehet. Ezzel a hajóval utazott Ferenc Ferdinánd világkörüli útjára 1892-ben. 1899-ben titkos gyarmatkereső küldetésen vett részt Kínában. 1900-ban ott volt a kínai bokszerlázadás leverésére alakult első Osztrák-Magyar Kelet-ázsiai Hajórajban és közreműködött az 1917-ig fennállt tiencsini osztrák-magyar gyarmat megalapításában, melynek védelmét attól kezdve a kétévente Kínába látogató osztrák-magyar hadihajók biztosították. Az első világháború kitörésekor is keleten tartózkodott és részt vett a csingtaui német gyarmat védelmében. A harcokban a cirkáló legénységéből 10 fő elesett, a hajót pedig a lőszerkészletek kimerülése után a saját legénysége süllyesztette el. A tengerészeket ezután Japánba vitték, ahol több hadifogolytáborban nyertek elhelyezést. A 308 osztrák-magyar hadifogolyból 56 magyar nemzetiségű volt. Vissza