| Előszó | 3 |
| Bevezetés | 5 |
| Elméleti termodinamikai körfolyamatok. A belsőégésű motorok és a gázturbinák körfolyamatai | |
| A Carnot-körfolyamat | 11 |
| A belsőégésű motorok elméleti körfolyamatai | 13 |
| Az Otto-körfolyamat | 14 |
| A Diesel-körfolyamat | 17 |
| A Sabathé-körfolyamat | 19 |
| A gázturbinák elméleti körfolyamatai, a Humphrey-körfolyamatok | 22 |
| Humphrey-körfolyamat, melynél a hőbevezetés v=konst mellett történik | 22 |
| Humphrey-körfolyamat, melynél a hőbevezetés p=konst mellett történik | 23 |
| A belsőégésű motorok típusai. Az Otto-motorok működése, hatásfokai, jellemzői. A motor főméreteinek megállapítása az effektív középnyomás alapján | |
| A belsőégésű motorok típusai | 25 |
| Az Otto-motorok működése | 26 |
| A négyütemű Otto-motor működése | 26 |
| A kétütemű Otto-motor működése | 29 |
| A négyütemű Otto-motor indikátor-diagramja, a valóságos munkafolyamat eltérése az elméleti körfolyamattól | 31 |
| A motor hatásfokai | 32 |
| A jósági fok | 32 |
| Az indikált hatásfok | 33 |
| A mechanikai hatásfok | 33 |
| A gazdasági hatásfok | 33 |
| A volumetrikus hatásfok | 34 |
| A töltési fok | 34 |
| A motor középnyomásai és teljesítménye | 34 |
| Az indikált középnyomás és az indikált teljesítmény | 34 |
| Az effektív középnyomás és effektív teljesítmény | 35 |
| A motor forgatónyomatéka és rugalmassága | 36 |
| A dugattyú középsebessége | 37 |
| A motor effektív teljesítményének és hengerméreteinek meghatározása volumetrikus eljárással | 37 |
| A motor effektív teljesítményének és hengerméreteinek meghatározása az effektív középnyomás alapján | 38 |
| A literteljesítmény | 39 |
| A motor főméretei | 39 |
| A gazdasági hatásfok kiszámítása a tüzelőanyagfogyasztásból | 40 |
| A motor normálteljesítménye | 41 |
| A négyütemű Otto-motor valóságos munkafolyamata. A belsőégésű motorokban felhasznált tüzelőanyagok ismertetése. Az Otto-motor égésfolyamata. A négyütemű Otto-motor főméreteinek megállapítása termodinamikai számítás alapján | |
| A munkahenger szívási folyamata | 45 |
| A munkahenger szívási végnyomásásnak meghatározása a szelepek átömlési keresztmetszetéből | 45 |
| A szívószelep beömlési keresztmetszetének befolyása a motor legnagyobb teljesítményére és fordulatszámára | 47 |
| A szívóütemben a levegővel beszívott tüzelőanyag mennyisége | 49 |
| A henger töltési fokának meghatározása a karburátor torkán áthaladó levegőmenyiségből | 49 |
| A volumetrikus hatásfok és töltési fok meghatározása adott Pa, Pr és Ta, Tr mellett | 50 |
| A friss töltésnek a hengerben visszamaradt égéstermékekkel való szennyezési foka | 52 |
| A keverék Ta szívási véghőfokának meghatározása | 53 |
| A sűrítés folyamata | 53 |
| A politropikus kitevő (n1) értékének meghatározása | 53 |
| A hűtés és a tüzelőanyag befolyása n1 értékére | 53 |
| A sűrítés Pc végnyomásásnak és Tc véghőfokának meghatározása | 54 |
| Motorhajtó tüzelőanyagok | 54 |
| A motorok kopogási jelensége | 59 |
| Az oktánszám | 60 |
| A cetánszám | 62 |
| A tüzelőanyagok jellemző tulajdonságai | 62 |
| Az égési folyamat | 65 |
| A tüzelőanyag és a tüzelőanyag-levegő keverék fűtőértéke | 70 |
| Az Otto-motorok égési egyenletei | 71 |
| Az égés terjedési sebessége az Otto-motorok égésterében | 72 |
| A detonációs égés | 75 |
| A disszociációs égés | 75 |
| Az expanzió folyamata, a motor munkaüteme | 76 |
| A kipufogás folyamata | 77 |
| Az indikált középnyomás és az indikált teljesítmény | 78 |
| A motor effektív teljesítménye | 80 |
| A motor hőmérlege | 83 |
| A motor általános felépítése | |
| A hengerszám | 92 |
| A hengerfej kialakítása, a négyütemű Otto-motorok különféle égésterei | 94 |
| Az oldalt vezérelt állószelepes motorok égésterei | 95 |
| Függőszelepes motorok égésterei | 97 |
| A hengerfej kivitele | 100 |
| A hengertömb | 101 |
| A hengerperselyek | 103 |
| A forgattyúház | 106 |
| A forgattyús hajtóműben ható gáz- és tömegerők. A dugattyú a hajtórúd | |
| A forgattyús hajtóműben ható gázerők | 107 |
| A forgattyús hajtóműben ébredő tömegerők | 108 |
| A forgó és ide-oda mozgó tömegek szétválasztása | 108 |
| A dezaxiált forgattyús hajtómű | 111 |
| A dugattyú | 113 |
| A dugattyú illesztése a dugattyúk anyaga | 114 |
| A dugattyúk anyaga | 118 |
| A dugattyúcsap | 119 |
| A járműmotorok dugattyúinak kiviteli formái | 122 |
| Az Otto-motorok dugattyúi | 122 |
| A Diesel-motorok dugattyúi | 125 |
| A dugattyúgyűrűk konstrukciója és méretezése | 125 |
| A hajtórúd konstrukciója és méretezése | 130 |
| Különleges hajtórudak konstrukciója | 141 |
| A forgattyúcsap fajlagos felületi nyomása és súrlódási munkája | 147 |
| A hajtórúd csapágyai, a csapágyfémek | 154 |
| A forgattyús tengely dinamikája, a forgattyús hajtómű tömegkiegyenlítése | |
| A forgattyús hajtómű tömegkiegyenlítésének feltételei | 158 |
| Az egyhengeres motor tömegerői és tömegkiegyenlítése | 160 |
| A forgattyús hajtómű tömegerői | 160 |
| Az ide-oda mozgó tömegek részleges kiegyenlítése a forgó tömegekkel együtt | 165 |
| Az egyhengeres motor 1. és 2. rendű tömegkiegyenlítése | 168 |
| Az ikerdugattyús motorok tömegkiegyenlítése | 170 |
| Az egyhengeres ellendugattyús motorok tömegkiegyenlítése | 171 |
| A kéthengeres y=90 fokos hengerszögű V-motor tömegerő-diagramjai és tömegkiegyenlítése | 172 |
| A kéthengeres soros motorok különböző típusainak tömegkiegyenlítése | 176 |
| A főtengely forgattyúinak iránya azonos | 176 |
| Az 1. rendű tömegerők billentő nyomatékának kiegyenlítése segédtengelyekkel | 177 |
| A háromhengeres soros motorok forgattyús tengelye és tömegkiegyenlítése | 179 |
| A forgó tömege és az ide-oda mozgó tömegek 1. rendű erőitől származó billentő nyomatékok kiegyenlítése | 180 |
| A négyhengeres négy- és kétütemű soros motorok forgattyús tengelye és tömeg kiegyenlítése | 181 |
| A négyütemű motorok forgattyús tengelye | 183 |
| A kétütemű négyhengeres soros motorok forgattyús tengelye és 1. rendű tömegkiegyenlítése segédtengelyekkel | 183 |
| A hathengeres négy- és kétütemű soros motorok forgattyús hajtóműve és tömegkiegyenlítése | 186 |
| A négyütemű motorok forgattyús tengelye | 189 |
| A kétütemű hathengeres soros motorok forgattyús hajtóműve és 1. rendű tömegkiegyenlítése segédtengelyekkel | 189 |
| A nyolchengeres négyütemű soros motorok forgattyús hatjóműve és tömegkiegyenlítése | 191 |
| A négyütemű V- és boxer motorok forgattyús hajtóműve és tömegkiegyenlítése | 194 |
| A két- és négyhengeres négyütemű boxer motorok forgattyús hajtóműve | 195 |
| A nyolchengeres négyütemű V-motorok forgattyús hajtóműve és tömegkiegyenlítése | 196 |
| A tizenkét- és tizenhathengeres négyütemű V- és boxer motorok forgattyús tengelye és tömegkiegyenlítése | 205 |
| Az egysoros négyütemű csillagmotorok tömegkiegyenlítése | 207 |
| A Nordberg-rendszerű csillagmotor | 209 |
| A kettősműködésű keresztfejes motorok tömegkiegyenlítése | 209 |
| A négyhengeres kettősműködésű kétütemű motor | 210 |
| A hathengeres kettősműködésű kétütemű motor | 211 |
| Forgattyús tengely nélküli motorok | 212 |
| Támolygó tárcsás motor | 212 |
| A szabad dugattyús motor | 213 |
| A forgattyús tengely méretezése | |
| A forgattyús tengely méretezése | 214 |
| Az ellensúlyok | 216 |
| A forgattyús tengely konstrukciója | 219 |
| Különleges forgattyús tengelyek | 223 |
| A forgattyús tengely főcsapágyai | 226 |
| Csúszó csapágyak | 226 |
| Gördülő csapágyak | 228 |
| A járműmotorok forgattyús tengelyeinek anyaga és technológiája | 232 |
| A motor forgató nyomatékának kiegyenlítése, a tangenciáldiagramok, az egyenlőtlenségi fok. A lendkerék feladata, konstrukciója és méretezése | |
| Az egyhengeres motor tangenciáldiagramja | 234 |
| A többhengeres motorok tangenciáldiagramjai | 237 |
| A lendkerék, a tárolt energia és az egyenlőtlenségi fok | 240 |
| A lendkerék súlyának meghatározása | 244 |
| A lendkerék lendítő nyomatéka és súlya a tangenciál-diagram alapján | 244 |
| A lendkerék súlyának kiszámítása a tangenciál-diagram felrajzolása nélkül | 246 |
| A Wittenbauer-eljárás a lendkerék súlyának megállapítására | 248 |
| Különböző hengerszámok egyenlőségi fokának összehasonlítása | 252 |
| A lendkerék anyaga, kivitele és méretezése | 254 |
| Motorsorozatok hasonlósági viszonyai | |
| A gyorsjárási szám | 257 |
| A szerkezeti anyag kihasználása, a hőterhelések | 259 |
| A literteljesítmény és a teljesítménysúly összehasonlítása | 260 |
| A forgattyús tengely hajlító és csavaró lengései, kritikus fordulatszámai. A csavaró lengések csillapítása | |
| A lengésekről általában | 262 |
| A forgattyús tengely hajlító lengései | 264 |
| A főtengely kritikus fordulatszáma | 266 |
| A forgattyús tengely csavaró lengései | 268 |
| A forgattyús tengely redukált hossza | 271 |
| A forgattyús tengely önlengésformái és önlengésszámai | 271 |
| Az egytömegű lengő rendszer | 272 |
| A kéttömegű lengő rendszer | 273 |
| A többtömegű lengő rendszer | 273 |
| A gáz- és tömegerők gerjesztő tangenciálerői | 276 |
| Az ide-oda mozgó részek keltette tömegerők tangenciálerőinek harmonikusai | 277 |
| A gázerők tangenciálerőinek harmonikusai | 278 |
| A rezonancia | 280 |
| A főtengely kritikus fordulatszáma csavaró lengéseknél, a főharmonikusok | 281 |
| A lengési munka és a csillapítás | 281 |
| A csillapító ellenállás munkája | 283 |
| A főtengely szabad végének kilengése | 284 |
| A harmonikusok iránycsillaga, a Schrőn-féle eljárás | 284 |
| A viszonylagos rezonancia-kilengések vektorpoligonjai soros motoroknál | 285 |
| A forgattyús tengely csavaró igénybevétele rezonanciánál | 287 |
| A forgattyús tengely csavaró lengéseinek csillapítása | 292 |
| A súrlódással működő mechanikus lengéscsillapítók | 292 |
| Az ingás rendszerű lengéscsillapító | 297 |
| A Föppl-féle lengéscsillapító | 298 |
| A motorok vezérlése. Szelepes vezérlések, különleges megoldások, tolattyús vezérlések | |
| A szelepek konstrukciója, anyaga és méretezése | 299 |
| Szelepvezérlések, különféle bütyökkonstrukciók | 306 |
| A tangenciális bütyök | 307 |
| Az állandó gyorsulású bütyök, görgővel | 310 |
| A meredek emelkedésű tangenciális bütyök, görgővel | 311 |
| A domború oldalú zajtalan bütyök | 316 |
| Bütyökformák csúszótalpas szelepemelő tőkéhez | 319 |
| A szelepvezérlés időkeresztmetszete | 322 |
| A szeleprugók konstrukciója és méretezése | 325 |
| A szeleprugók méretezési eljárása | 326 |
| A hajtűrugók | 330 |
| A vezérlő mechanizmus rendszerei | 332 |
| A vezértengelyhajtás | 342 |
| A vezértengely méretezése | 345 |
| A szelepek és a vezérlés egyes különleges megoldásai | 350 |
| A szelepjáték kiküszöbölése | 352 |
| Vízhűtéses szelepek | 353 |
| Szeleprugózás torziós rúddal | 354 |
| Hidraulikus szelepvezérlés | 354 |
| A tolattyús vezérlés | 356 |
| A motorok indítási rendszerei. A forgásirány-változtatás módszerei | |
| A gyújtási fordulatszám | 358 |
| A szükséges indítási forgató nyomaték | 359 |
| A kézi indítás | 359 |
| A kézi indítás segédeszközei | 362 |
| Az elektromos indító berendezés | 362 |
| Lendkerekes indító szerkezetek | 365 |
| A motorok indítása sűrített levegővel vagy gázzal | 369 |
| A motor forgásirányának változtatására szolgáló átvezérlő szerkezetek | 372 |
| Különleges indító berendezések nagy hideg esetén | 375 |
| A motorok olajozási rendszerei, olajszűrők és olajhűtők | |
| Az olajozási feltételek, az olaj tárolása | 378 |
| Az olajszivattyú, a körforgó olaj mennyisége | 379 |
| Olajozási rendszerek | 382 |
| Különleges járműmotorok olajozási rendszerei | 387 |
| A motorkerékpár motorok olajozási rendszerei | 392 |
| Az olajszűrők | 393 |
| Az olajhűtők konstrukciója és méretezése | 395 |
| A motorok vízhűtési rendszerei, a hűtők konstukciója és méretezése | |
| A hűtővízzel elvezetett hőmennyiség | 399 |
| A szükséges hűtővízmennyiség szivattyús hűtésnél | 400 |
| A centrifugál szivattyú konstrukciója és méretezése | 400 |
| A vízszivattyú kivitele | 405 |
| A vízhűtő berendezések konstrukciója és méretezése | 407 |
| A termoszifon hűtés | 412 |
| A hűtővíz hőmérsékletének szabályozása | 416 |
| A hűtéshez szükséges levegőmennyiség, a ventilátorok | 418 |
| A ventilátorok méretezése | 420 |
| A ventilátorok kivitele | 422 |
| A különleges járműmotorok vízhűtési rendszerei | 426 |
| A léghűtéses motorok | |
| A hengerfalak hőterhelése | 431 |
| A hengerfal hőátszármaztatása | 434 |
| A hűtőlevegő mennyisége és sebessége | 436 |
| A hűtőbordák kialakítása és szükséges felülete | 437 |
| A hűtőlevegő fajlagos mennyisége | 438 |
| A hűtésre fordított motorteljesítmény | 439 |
| A hűtőlevegő-fúvók karakterisztikái | 440 |
| Járműmotorok hűtése menetszéllel | 441 |
| A karburátorok elve, működésmódja, korszerű karburátor-típusok. Tüzelő-anyag-tápszivattyúk, légszűrők és gázcsatornák | |
| A karburátorok munkafeltételei | 443 |
| Az egyfúvókás karburátor | 445 |
| A tüzelőanyag porlasztása | 449 |
| Az egyfúvókás karburátor karakterisztikája | 454 |
| Karburátor pótlevegő szabályozással | 455 |
| Karburátor szabályozása tüzelőanyag fékezéssel | 455 |
| Karburátorszabályozás kiegyenlítő fúvókákkal | 456 |
| A karburátorok segédberendezései | 457 |
| Az üresjárási berendezés | 457 |
| A karburátorok indító berendezése | 458 |
| Gyorsító berendezések | 458 |
| Takarékberendezések | 459 |
| A karburátorok osztályozása | 460 |
| Korszerű karburátorok konstrukciója | 461 |
| A ZENITH 63 AW 11 R emelkedő áramú karburátor | 461 |
| A ZENITH 28 AW 11 esőáramú karburátor | 463 |
| A SOLEX-karburátor | 465 |
| A Ford-karburátor | 469 |
| Terepjárók és harckocsik karburátor-konstrukciója | 472 |
| A SOLEX 52-EFI karburátor | 472 |
| Motorkerékpár-motorok karburátorkonstrukciója | 473 |
| Az Amal-karburátor | 473 |
| Különleges traktorkarburátor-konstrukciók | 475 |
| Az SZTZ és CHTZ traktorok karburátora | 475 |
| A karburátorok tüzelőanyag-fúvókáinak szállító képessége | 476 |
| A tüzelőanyag táplálása a karburátorban | 476 |
| Az ejtőtartályos rendszer | 477 |
| A kipufogó gázok nyomásával történő szállítás | 477 |
| A vákuum-szívókészülék | 477 |
| A tüzelőanyag-tápszivattyúk | 479 |
| A tüzelőanyag-tápszivattyúk szükséges szállítás mennyisége | 481 |
| A tüzelőanyag-tartály | 482 |
| A karburátoros motorok szívócsatornái | 483 |
| A légszűrők | 487 |
| A kipufogó cső | 489 |
| A kétütemű Otto-motorok | |
| A vezérlés | 493 |
| A sűrítési viszony | 497 |
| A kétütemű Otto-motorok munkafolyamata | 498 |
| A kipufogási folyamat | 498 |
| Az öblítési folyamat | 500 |
| A forgattyúház-szivattyús motorok | 502 |
| Segéd szívódugattyús rendszer | 504 |
| Töltő dugattyús motorok | 505 |
| Rotációs töltő szivatyús motorok | 507 |
| Kétütemű versenymotorok | 508 |
| Kivitelezett kétütemű Otto-motorok | 511 |
| A négyütemű kompresszoros Otto-motorok működése és konstrukciója, a főméretek meghatározása | |
| Az Otto-motorok feltöltésének módszerei | 516 |
| A munkahenger töltési viszonyai | 517 |
| A kompresszoros Otto-motor teljesítménynövekedése, ha a kipufogás ellennyomása, Pr állandó, és a szívócső nyomása, Ps változó | 518 |
| A kompresszoros Otto-motor teljesítményváltozása, ha a szívócsőben a nyomás, Ps állandó, és a kipufogás Pr ellennyomása változó | 520 |
| A kompresszoros Otto-motor indikált középnyomása | 520 |
| A kompresszoros Otto-motor teljesítménye | 521 |
| A kompresszorok sűrítési viszonya, szállítási magassága és hatásfoka | 522 |
| A Roots-fúvó és a motor együttműködése | 525 |
| Roots-kompresszoros gépjárműmotorok | 526 |
| Kompresszoros versenymotorok | 527 |
| Kompresszoros Otto-rendszerű négyütemű repülőmotorok | |
| A külső légnyomás befolyása a motor teljesítményére | 532 |
| A centrifugál kompresszor alkalmazása repülőmotoroknál | 536 |
| Repülőmotor változtatható fordulatszámú kompresszorral | 536 |
| A két kompresszorral működő repülőmotor | 546 |
| A turbó-feltöltős repülőmotor | 546 |
| A Diesel-motorok ismertetése. A négyütemű Diesel-motorok termodinamikai számítása | |
| A Diesel-motorokról általában | 548 |
| A négyütemű jármű Diesel-motorok valóságos munkafolyamata | 551 |
| A Diesel-ciklus tüzelőanyag-levegő keverékének fűtőértéke | 555 |
| A Diesel- vagy Sabathé-ciklus égési egyenlete | 557 |
| A Diesel- vagy Sabathé-ciklus középnyomása | 558 |
| Tüzelőanyag porlasztása, a különféle égésterek kialakítása | |
| A keverékképzés feltételei | 565 |
| A közvetlen befecskendezésű Diesel-motorok égésterének különböző típusai, a Hesselman-motor | 567 |
| A Hesselman-motor működése | 568 |
| A Hesselman-féle égéstér | 569 |
| A Junkers-motorok égéstere | 571 |
| A MAN-típusú égéstér | 571 |
| A Saurer-féle égéstér | 571 |
| A közvetlen tüzelőanyagbefecskendezésű égésterek összehasonlítása | 572 |
| Osztott égésterű négyütemű Diesel-motorok | 574 |
| A légkamrás Diesel-motorok égésterei | 574 |
| Az Acro-rendszerű égéstér | 574 |
| A Saurer-rendszerű keresztáramú légkamrás égéstér | 575 |
| A Lanova-féle égéstér | 575 |
| A MAN-rendszerű légkamrás égéstér | 578 |
| Az előkamrás Diesel-motorok égésterei | 579 |
| Az előkamrás Diesel-motorok munkafolyamata | 584 |
| Az örvénykamrás Diesel-motorok típusai | 585 |
| A Ricardo-féle örvénykamra | 586 |
| A Komet III örvénykamra | 586 |
| A ZISZ-D7 motor örvénykamrája | 587 |
| A Herkules-motor örvénykamrája | 587 |
| A Perkins-féle örvénykamra | 588 |
| Az örvénykamrás Diesel-motorok munkafolyamata | 589 |
| A Diesel-motorok tüzelőanyag-adagoló szivattyúi | |
| A tüzelőanyag-adagoló szivattyúk működési feltételei | 591 |
| A tüzelőanyag-adagoló szivattyúk működése és típusai | 592 |
| A Bosch adagoló szivattyú | 594 |
| A Simms-L'Orange adagoló szivattyú | 597 |
| A Kirovoi gyár tüzelőanyag-adagoló szivattyúja | 598 |
| Az Excello adagoló szivattyú | 600 |
| A Ganz-Jendrassik adagoló szivattyú | 601 |
| A dugattyús adagoló szivattyúk munkafolyamata | 602 |
| Különleges tüzelőanyag-adagolók | 605 |
| A tüzelőanyag-adagoló szivattyúk karakterisztikái | 610 |
| A szivattyú-karakterisztikák helyesbítése, a regulátorok különböző típusai | |
| A szivattyú-helyesbítők (korrektorok) | 612 |
| A regulátorok működése, az üzemstabilitás feltételei | 613 |
| A maximum-minimum regulátorok | 615 |
| Az univerzális regulátorok | 618 |
| Mechanikus működésű univerzális regulátorok | 620 |
| A hidraulikus univerzális regulátor | 622 |
| A tüzelőanyag előbefecskendezés szabályozók | 623 |
| Az univerzális pneumatikus regulátorok | 626 |
| Együttműködő Diesel-motorok szinkronizálása | 628 |
| Tüzelőanyag-befúvó és befecskendező készülékek. Tüzelőanyag-szűrők és tápszivattyúk | |
| A tüzelőanyag-befecskendezés módszerei | 630 |
| Tüzelőanyag-befúvó szelepek | 630 |
| A zárt fúvókás tüzelőanyag-szelepek méretezése | 631 |
| A nyitott fúvókás tüzelőanyag-befúvó szelep | 633 |
| A befúvó levegő szükséges nyomása és mennyisége | 633 |
| A légbefúvásos Diesel-motorok szabályozása | 633 |
| A zárt fúvókás tüzelőanyag-szelepek méretezése | 635 |
| A szivattyús porlasztású tüzelőanyag-befecskendezők típusai | 635 |
| A szivattyús porlasztású nyitott tüzelőanyag-befecskendezők | 638 |
| A szivattyús porlasztású zárt tüzelőanyag-befecskendezők | 639 |
| A szivattyús porlasztású nyitott tüzelőanyag-befecskendezők | 639 |
| A szivattyús porlasztású zárt tüzelőanyag-befecskendezők | 640 |
| A zárt tüzelőanyag-befecskendezők munkafolyamata | 644 |
| A kettős tüzelőanyag-befecskendezés | 648 |
| A tüzelőanyag-szűrők | 649 |
| A tüzelőanyag-tápszivattyúk | 652 |
| A kétütemű jármű Diesel-motorok rendszerei, munkafolyamata, konstukciója és főméreteinek meghatározása. kétütemű lokomotív Diesel-motorok | |
| A kétütemű és négyütemű jármű Diesel-motorok összehasonlítása | 655 |
| A kétütemű Diesel-motorok kompresszió- és töltésviszonyai | 656 |
| A kétütemű Diesel-motorok töltéscseréje | 658 |
| A JAZ-204 négyhengeres kétütemű Diesel-motor termodinamikailag szükséges és valóságos időkeresztmetsztének meghatározása | 667 |
| A szelep- és résvezérlés összehasonlítása | 670 |
| A Briggs-féle korrekció | 671 |
| Kivitelezett kétütemű jármű Diesel-motorok | 673 |
| Schnürle-öblítésű motorok | 673 |
| Egyenáramú öblítésű Diesel-motorok | 676 |
| Az ellendugattyús kétütemű Diesel-motorok | 679 |
| A Jumo-motorok | 681 |
| A Sulzer-motorok | 682 |
| A Fairbanks-Morse-lokomotívmotorok | 682 |
| Hazai gyártmányú kétütemű traktor Diesel-motor | 684 |
| A négyütemű Diesel-motorok teljesítménynövelése, feltöltési rendszerei és termodinamikája | |
| A négyütemű Diesel-motorok feltöltésének rendszerei | 687 |
| A feltöltéses négyütemű Diesel-motor töltésfokának számítása | 687 |
| A négyütemű feltöltéses Diesel-motor gazdaságossága | 691 |
| A négyütemű feltöltéses Diesel motor középnyomásai | 695 |
| Feltöltéses Diesel-motorok kompresszorai | 697 |
| A mechanikus feltöltésű Diesel-motor teljesítménye | 701 |
| Roots-kompresszoros kivitelezett Diesel-motorok | 706 |
| A motorok teljesítménynövelése az égéstermékek energiájának hasznosításával. A turbó-feltöltős motor termodinamikája. Turbó-feltöltős jármű és vasúti Diesel-motorok | |
| A turbó-feltöltős motor általános jellemzése | 707 |
| A turbó-feltöltős Diesel-motor munkafolyamata | 707 |
| A Büchi-rendszerű feltöltés | 715 |
| Turbó-feltöltéses vasúti Diesel-motorok | 722 |
| Ujabb eredmények a Holzwarth-féle gázturbinákkal a Diesel-motorok feltöltése terén | 727 |
| A lassú járású nagy Diesel-motorok. A motorok felépítése, hajtóműve és vezérlése. A kétütemű nagy Diesel-motorok öblítési rendszerei és teljesítménynövelése | |
| A nagy Diesel-motorokról általában | 732 |
| A nagy Diesel-motorok forgattyús hajtóműve | 733 |
| A dugattyúk konstrukciója | 738 |
| A hengerpersely | 742 |
| A hengerfej konstrukciója | 742 |
| A motorállvány konstrukciója | 743 |
| A nagy Diesel-motorok vezérlése | 744 |
| A kétütemű nagy Diesel-motorok öblítési rendszerei | 745 |
| A kétütemű nagy Diesel-motorok teljesítménynövelése | 748 |
| Négyütemű nagy Diesel-motorok különleges feltöltő rendszerei | 760 |
| A Werkspoor-rendszerű feltöltés | 760 |
| A Burmeister & Wain-fle részleges feltöltés | 761 |
| A Nordberg-rendszerű turbó-feltöltés | 762 |
| Túltöltéses turbó-kompresszoros négyütemű Diesel-motorok. A túltöltés határértéke. A négyütemű Diesel-gázgenerátor turbina. Kettős ciklusú kétütemű motorok. A szabad dugattyús gázfejlesztő | |
| A turbó-feltöltés határértékei | 763 |
| A négyütemű Diesel-generátor gázturbinák | 767 |
| A kétütemű kettős ciklusú Diesel-motorok | 770 |
| A szabad dugattyús Diesel-generátorok típusai | 771 |
| Palackgázok felhasználása Otto-motorokban. A Diesel-gáz eljárás, a kettős tüzelőanyagú Diesel-motorok, teljesítménynövelésük turbó-kompresszor. Kipufogógáz-oxigén eljárás | |
| Gázpalack-berendezések | 774 |
| A gázpalack-berendezések szerelvényei | 776 |
| Nyomáscsökkentő szerekezetek | 778 |
| A kettős tüzelőanyaggal működő Diesel-motorok | 779 |
| A kettős tüzelőanyaggal dolgozó Diesel-motorok feltöltése | 780 |
| A kipufogógáz-oxigén üzemű motorok | 782 |
| A gázgenerátorok. A gázosítás folyamata. A jármű-gázgenerátorok típusai. Generátorgáz-berendezések. Generátorgázzal működő Otto- és Diesel-motorok | |
| A gázgenerátorokról általában | 786 |
| A gázgenerátorok gázosítási folyamata | 786 |
| A gázfejlesztés határértékei | 788 |
| A generátor hatásfoka | 789 |
| A gépjármű-gázgenerátorok típusai | 790 |
| Az egyenáramú gázgenerátorok konstrukciója | 92 |
| Az ellenáramú gázgenerátorok konstrukciója | 795 |
| A keresztáramú gázgenerátorok konstrukciója | 798 |
| A gáz tisztítása és hűtése, generátor-berendezések | 800 |
| Az Imbert-féle egyenáramú generátor-berendezés | 801 |
| Ellenáramú generátor-berendezések | 802 |
| Keresztáramú generátor-berendezések | 803 |
| A generátorgázzal működő motor teljesítménye | 804 |
| A generátorgáz üzemre átállított négyütemű Otto- és Diesel-motorok | 805 |
| Izzófejes Diesel-motorok átalakítása gázüzemre | 806 |
| A gázgenerátorral szemben támasztott követelmények | 807 |
| A gáz-levegő keverék képzése | 808 |
| Gáz-levegő keverő szerkezetek | 811 |
| A gázturbinák munkafolyamatai, rendszerei. A jármű-gázturbinák eddigi eredményei, kivitelezett típusai | |
| A gázturbinák fejlődése | 814 |
| A gázturbinák munkafolyamata | 815 |
| Az állandó nyomású gázturbina működése hőkicserélővel | 819 |
| A p=konst ciklusú gázturbina fokozatos égéssel | 822 |
| A v=konst ciklusú Holzwarth-féle gázturbina | 822 |
| A korszerű gázturbinák típusai | 823 |
| A gépjármű-gázturbinák | 824 |
| A Rover-féle gépjármű-gázturbina | 827 |
| A Boeing-féle gépjármű-gázturbina | 828 |
| Irodalom | 833 |
Folytatás Microsoft-tal