kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
| Kiadó: | Sport Lap- és Könyvkiadó |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Vászon |
| Oldalszám: | 414 oldal |
| Sorozatcím: | |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 22 cm x 24 cm |
| ISBN: | 963-253-548-0 |
| Megjegyzés: | 270 fekete-fehér ábrával, fekete-fehér fotókkal illusztrált. |
| Előszó | 3 |
| A végső futam. Jim Clark | 7 |
| Mi értelmük van az autóversenyeknek? | 26 |
| Az első versenyszabályok | 34 |
| Sebességi világrekordok | 43 |
| A világ leggazdagabb autómúzeumában | 45 |
| Mr. Thomson versenyistállója | 51 |
| Donington story | 55 |
| Rekorddöntők a hazai "páston" | 69 |
| Kisversenyautók Csehszlovákiából | 83 |
| Andrew Cowan farmján | 87 |
| Az évszázad legfélelmetesebb rallye-ja | 107 |
| "Nyulak" és "teknőcök" | 113 |
| Az autóversenyzés technikai mérföldkővel | 118 |
| A tervezők versenye a versenyek sikeréért | 130 |
| A legendás Lotus | 134 |
| A Lotus-kocsik Grand Prix győzelmei | 145 |
| A legutóbbi évek szabályai | 147 |
| A Forma-1-es szabály fejlődéstörténete | 153 |
| A győztes Nagydíj-autók | 155 |
| Porsche versenyautók a kísérletezés és a bevetés között | 144 |
| Napjaink autóversenyei | 176 |
| Miért futnak "gumihengereken" a versenyautók? | 224 |
| Forma-1 Grand Prix versenypályák | 234 |
| Jelzőzászlók | 245 |
| Világbajnokok Caracciolától Schecterig | 246 |
| Giuseppe Farina | 258 |
| Juan Manuel Fangio | 262 |
| Alberto Ascari | 262 |
| Stirling Moss | 270 |
| John MIchael Hawthon | 273 |
| Jack Brabham | 277 |
| Philip Hill | 284 |
| Graham Hill | 288 |
| John Surtees | 296 |
| Denis Hulme | 299 |
| John Stexart Young | 303 |
| Karl-Jochen Rindt | 311 |
| Emerson Fittipaldi | 316 |
| Niki Lauda | 321 |
| James Hunt | 323 |
| Mario Andretti | 327 |
| Jody Scheckter | 329 |
| A jövő bajnokai | 331 |
| Az autóversenyzés mesterfogásai | 343 |
| Biztonsági megoldások | 381 |
| Forma-1 világbajnokok | 394 |
| A Vezetők Világbajnokságának győztesei és legjobbjai 1950 és 1979 között | 395 |
| Minden idők legsikeresebb versenyautó motorja | 401 |
| Új szellők fújdogálnak a Forma-1 világában | 407 |
| És mindent összevetve | 411 |