| Bevezetés | 11 |
| A gépelemek és gépszerkezetek | 13 |
| Gépelemek | 15 |
| A gépelemekről általában | 15 |
| A gépelemek felosztása | 20 |
| Gépszerkezetek | 21 |
| A gépszerkezetekről általában | 21 |
| A gépszerkezetek felosztása | 21 |
| A gépelemek felépítése | 22 |
| Kötő gépelemek | 22 |
| A forgómozgás gépelemei | 39 |
| A folyadékot és a gáznemű anyagot szállító gépelemek | 46 |
| Forgó mozgást közvetítő szerkezetek | 51 |
| Szíjhajtás, lánchajtás | 52 |
| Fogaskerékhajtás | 55 |
| A hajtás jellemzői | 57 |
| A főbb méreteinek kiszámítása | 58 |
| A fogaskerékhajtás kerekeinek kapcsolódási feltételei, jellemzői | 61 |
| Tengelykapcsolók | 63 |
| A mozgást átalakító szerkezetek | 69 |
| A mechanizmusok | 69 |
| A forgattyús hajtómű | 71 |
| A bütykös mechanizmus | 74 |
| A kilincsművek | 76 |
| A fékek | 77 |
| A közúti gépjármű | 81 |
| Fogalmak, osztályozás, fő részek | 83 |
| Közúti gépjármű fogalma | 83 |
| Gépkocsik osztályozása | 83 |
| A gépkocsi fő részei | 88 |
| Alvázkeret, önhordó kocsiszekrény | 89 |
| Az alvázkeret | 91 |
| Rendeltetése | 91 |
| Alvázak fajtái és kialakításuk | 92 |
| Az alvázkeret tartozékai | 94 |
| Önhordó kocsiszekrény | 94 |
| Az önhordó kocsiszekrény kialakítása | 94 |
| Alvázak javítása | 95 |
| A javítás módja | 95 |
| Baleseti veszélyek, tűzrendészeti előírások | 96 |
| Erőgépek | 99 |
| Az erőgépek csoportosítása | 101 |
| Hőerőgépek | 101 |
| Belső égésű motorok | 102 |
| Motorok csoportosítása | 103 |
| A csoportosítás szempontjai | 103 |
| Négyütemű Otto-motor felépítése és működése | 105 |
| Egyhengeres négyütemű Otto-motor | 107 |
| Szerkezeti részek | 107 |
| Alapfogalmak | 108 |
| Egyhengeres négyütemű Otto-motor működése | 110 |
| Ütemek | 110 |
| Működési diagram | 112 |
| Vezérlési diagram | 116 |
| Többhengeres motorok | 118 |
| Több henger alkalmazásának célja | 118 |
| Kéthengeres motorok | 119 |
| Négyhengeres motorok | 121 |
| Hathengeres motorok | 123 |
| Nyolchengeres motorok | 124 |
| Tengelykapcsolók | 127 |
| Tengelykapcsolók feladata a közlőmű-rendszerben | 129 |
| Követelmények | 129 |
| Tengelykapcsolók felosztása | 130 |
| Működésük | 130 |
| Száraz tárcsás tengelykapcsoló | 130 |
| Olajban futó többtárcsás tengelykapcsoló | 135 |
| A pedálerő csökkentésének lehetőségei | 137 |
| Részben önműködő tengelykapcsolók | 138 |
| Tengelykapcsolók javítása, beállítása | 140 |
| Karbantartás | 140 |
| A leggyakoribb hibák és javításuk | 141 |
| Balesetelhárítás | 142 |
| Nyomatékváltóművek | 145 |
| A nyomatékváltóművek feladata | 147 |
| Alapfogalmak | 147 |
| Nyomatékváltóművek rendeltetése és csoportosításuk | 153 |
| Mechanikus, kézikapcsolású nyomatékváltóművek | 153 |
| Háromfokozatú egyenesfogazású fogaskerekekkel épített nyomaték-váltómű | 153 |
| Tolófogaskerekes nyomatékváltómű kapcsolószerkezete | 156 |
| Négy- és ötfokozatú nyomatékváltóművek | 157 |
| Ferdefogazású fogaskerekekkel épített nyomatékváltóművek | 159 |
| Szinkronkapcsolóval épített nyomatékváltóművek | 161 |
| Gyorsító-áttétel | 167 |
| Szabadonfutó | 167 |
| A nyomatékváltóművet kiegészítő szerkezetek | 168 |
| Kiegészítő váltóművek feladata | 168 |
| Kiegészítő váltóművek szerkezete, működése | 169 |
| Nyomatékváltómű javítása | 171 |
| Alkatrészek vizsgálata és járulékos munkák | 171 |
| Kardánhajtás | 175 |
| A kardántengely | 177 |
| A kardántengely rendeltetése | 177 |
| A kardántengely igénybevételei, kialakítása | 178 |
| Kardáncsuklók | 181 |
| Kardáncsuklók fajtái és jellemzőik | 181 |
| A kardántengely és csuklók ellenőrzése, szerelése | 183 |
| Gyakoribb hibák, hibafelvételezés, javítás | 183 |
| A kardántengely összeszerelése, ellenőrzése | 184 |
| Baleseti lehetőségek és azok megelőzése | 185 |
| Kiegyenlítőművek | 187 |
| Kiegyenlítőművek rendeltetése, csoportosítása | 189 |
| A kiegyenlítőmű rendeltetése | 189 |
| Kiegyenlítőművek csoportosítása | 191 |
| A kúpkerekes kiegyenlítőmű | 191 |
| A kúpkerekes kiegyenlítőmű szerkezete | 191 |
| A kúpkerekes kiegyenlítőmű működése | 192 |
| A kúpkerekes kiegyenlítőmű hibái és javítása | 193 |
| Egyéb kiegyenlítőművek | 198 |
| A zárható kiegyenlítőmű | 198 |
| Önzáró kiegyenlítőmű | 199 |
| Kettős áttételű kiegyenlítőművek | 202 |
| Aszimmetrikus kiegyenlítőmű | 203 |
| Homlokkerekes kiegyenlítőmű | 204 |
| Csigahajtású kiegyenlítőmű | 205 |
| Hátsótengelyek és tartozékaik | 209 |
| Hátsó futóművek kialakítása | 211 |
| Hátsó futóművek rendeltetése, csoportosítása | 211 |
| Merev rendszerű hátsó futómű | 211 |
| Lengőtengelyes hátsó futómű | 214 |
| Kerékagymegoldások és szerelésük | 215 |
| A féltengelyt nem tehermentesítő kerékagy | 216 |
| A féltengelyt részben tehermentesítő kerékagy | 216 |
| A féltengelyt teljesen tehermentesítő kerékagy | 218 |
| A hátsó futómű teljes összeszerelése és próbajáratása | 218 |
| Balesetelhárítási óvórendszabályok | 219 |
| Csapágyak | 221 |
| A súrlódás | 223 |
| A súrlódás fogalma, fajtái | 223 |
| Csapágyak rendeltetése, csoportosítása | 225 |
| Siklócsapágyak | 225 |
| A siklócsapágyak kialakítása és alkalmazása a gépkocsin | 225 |
| Siklócsapágyak kenése, javítása | 229 |
| Gördülőcsapágyak | 230 |
| A gördülőcsapágyak jellemzői, fajtái és alkalmazásuk a gépkocsin | 230 |
| Gördülőcsapágyak szerelése | 231 |
| Csapágyak javításakor előforduló baleseti veszélyek és azok megelőzése | 235 |
| Rugórendszerek | 237 |
| A rugózás elmélete | 239 |
| A rugó rendeltetése | 239 |
| A rugók keménységének kiválasztása | 239 |
| Hagyományos rugórendszerek | 241 |
| A laprugók | 241 |
| A csavarrugó | 246 |
| A torziós rugók | 248 |
| Rugók szerelésekor előforduló baleseti veszélyek és azok megelőzése | 250 |
| Korszerű rugórendszerek | 251 |
| A korszerű rugórendszerek tulajdonságai | 251 |
| A korszerű torziós rugózás | 252 |
| A gumirugózás | 252 |
| A légrugózás | 255 |
| Lengéscsillapítók | 259 |
| A lengéscsillapítás szükségessége és elve | 261 |
| A lengéscsillapítók rendeltetése | 261 |
| Lengéscsillapítók elve és csoportosítása | 261 |
| Lenggéscsillapítók és stabilizátorok | 262 |
| A lengéscsillapítók | 262 |
| Stabilizátorok | 268 |
| Mellső tengelyek és tartozékaik | 271 |
| A gépkocsi tengelyeinek rendeltetése, csoportosítása | 273 |
| A tengelyek rendeltetése | 273 |
| A gépkocsi tengelyeinek csoportosítása | 274 |
| Mellső tengelyek rendszerei | 274 |
| Merev rendszerű mellső tengely | 275 |
| A merev rendszerű mellső tengely kialakítása | 275 |
| A merev rendszerű mellső tengely javítása | 275 |
| Független kerékfelfüggesztések | 278 |
| Csúszóvezetésű mellső tengely | 278 |
| Keresztirányú lengőkaros mellső tengelyek | 279 |
| A keresztirányú lengőkaros mellső tengelyek javítása | 282 |
| Hosszirányú lengőkaros mellső tengelyek | 283 |
| Kormányzás, kormányszerkezetek | 287 |
| A kormányzás elmélete | 289 |
| A kormányzás biztonsága és módjai | 289 |
| A kormánytrapéz | 291 |
| A mellső futómű geometriája | 293 |
| Kormányszerkezetek | 298 |
| A kormányszerkezet felépítése | 298 |
| Kormányművek | 300 |
| A kormányszerkezet hibái és javítása | 304 |
| Fékszerkezetek | 309 |
| A fékezés elmélete | 311 |
| A fékberendezés rendeltetése | 311 |
| A fékezéssel kapcsolatos alapfogalmak | 312 |
| Fékszerkezetek | 314 |
| A fékszerkezetek csoportosítása | 314 |
| Mechanikus fékek | 314 |
| A folyadékfékek | 317 |
| A tárcsafék | 323 |
| A folyadékfék hibái és javítása | 325 |
| A nagy nyomású légfék | 325 |
| A nagy nyomású légfék hibái és javítása | 338 |
| Fékszervo-berendezések | 339 |
| Mechanikus fékszervo-berendezések | 339 |
| Vákuum fékszervo-berendezések | 340 |
| A kipufogófék | 341 |
| Pótkocsifékek | 342 |
| A ráfutófék | 342 |
| A pótkocsi légfékberendezése | 343 |
Folytatás Microsoft-tal