Autókatalógus 2007/2

Előszó

Az elmúlt évtized elég érdekesen telt - és itt most csakis az autóiparra gondolok. Miközben a vak is látta, hogy a Föld klímájának védelme az autók fogyasztásának drasztikus csökkentését tenné szükségessé - nem történt semmi. Szinte mindegyik autógyár úgy fogalmazta meg környezetvédelmi politikáját, hogy „a Prius ugyan jó, de mi mást találtunk ki..." - és a végén nem csináltak semmit.
Úgy tűnik, 2007 volt az első év, amely nem a kollektív semmittevés jegyében telt (tisztelet a kivételnek, köztük a Hondának is, hiszen ők a Civic hibriddel léptek színre). Végre megjelentek a szériagyártmányokban az olyan újítások, amelyek tényleg hatékonyan csökkentik például a városi fogyasztást, mint a startstop rendszerek. Ráadásul kiderült, a légkondicionálók energiaigénye is csökkenthető, a gumik gördülési ellenállásából is le lehet faragni egy kicsit, és még sorolhatnám. Ez persze még nem minden, csupán egy lehetőség azok számára, akik tényleg felelősségteljesen gondolkodnak: ha akarják, és némi többletpénzt is szánnak rá, vehetnek olyan autót, amely kevésbé szennyezi a környezetet. A legvadabb környezetvédők utazhatnak a világ legtakarékosabb dízel Smartjával, de aki szeretné megtalálni az ésszerű kompromisszumot, az egyszerű trükkökkel tovább takarékosított VW BlueMotion vagy Audi e-modelleket választhatja. Csak csendben tenném hozzá, hogy az emberek egy részét egyáltalán nem érdekli a fogyasztás: például aki céges benzinkártyával tankolja szolgálati autóját, többnyire egyáltalán nem foglakozik a témával. Vissza