1.067.053
kiadvánnyal nyújtjuk Magyarország legnagyobb antikvár könyv-kínálatát
Autó-Motor 1979. december
XXXII. évfolyam 24. szám
Budapest
| Kiadó: | Lapkiadó Vállalat |
|---|---|
| Kiadás helye: | Budapest |
| Kiadás éve: | |
| Kötés típusa: | Tűzött kötés |
| Oldalszám: | 63 oldal |
| Sorozatcím: | Autó-Motor |
| Kötetszám: | |
| Nyelv: | Magyar |
| Méret: | 28 cm x 20 cm |
| ISBN: | |
| Megjegyzés: | Fekete-fehér és színes fotókkal illusztrált. |
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
Előszó
Az utóbbi két évtized motorizációs fejlődése azt jelentette, hogy a közúti áruszállítás több mint hatszorosára, a személyszállítás több mint hétszeresére, a személygépkocsi-állomány pedig 30... TovábbElőszó
Az utóbbi két évtized motorizációs fejlődése azt jelentette, hogy a közúti áruszállítás több mint hatszorosára, a személyszállítás több mint hétszeresére, a személygépkocsi-állomány pedig 30 ezerről közel 1 millióra növekedett. Ez a növekedés jelentős fejlesztéseket igényelt a háttérintézmények, a közlekedést kiszolgáló létesítmények területén.Egyik legfontosabb ebben az úthálózat, ahol a fejlődés jellemzőjeként most csak azt említem, hogy az autópálya-építés kezdeti nehézségei után ma már autópálya-hálózat kiépítésén fáradozunk. Sok gondunk volt korábban a megfejelő műtárgyépítő kapacitás hiánya miatt.
Ma azonban korszerű technológiák állnak rendelkezésünkre, amelyek lényegesen lerövidítik az építés idejét, és kifejlődött az a szakmai gárda, amely magas színvonalon képes a feladatokat megoldani. Ennek jelentőségét abból is láthatjuk, hogy a főváros talán legsúlyosabb közlekedési gondja a Duna két oldalának közlekedési összeköttetése. Évszázadok alatt ugyanis olyan országos úthálózatrendszer alakult ki, melyben az utak döntő többsége a fővároson halad keresztül, és a fővárosi hidakat veszi igénybe. A megnövekedett forgalmat a mai hidak egyre kevésbé tudják lebonyolítani, ezért a következő évek egyik kiemelt feladata, átbocsátóképességük növelése lesz. Vissza
Tartalom
Almássy Tibor: Rugalmasabb gépjárművizsgák 4Dipl. Ing. Karl Jeroma: A ma és a holnap 6
Szabó István: Fényvisszaverő fóliák a botokon! 9
Mozaik 10
Autósoknak - Sorszámok 12
Csináld magad? Télen másként kell 13
Túri Péter - Almássy Tibor: Ismerd meg hazádat! Somló14
Tervek és tervezők 16
Kiss Gyula: Autóval a kara-kumi sivatagon át 18
Autók és árak - Vásárnaptár 20
Képes híradó 21
Ocskay Zoltán: Régi téma a régi járművekről 23
Lovász Károly: Beszélgetés autósokkal 24
Nem gyerekjáték 27
Potoczky Júlia: Töf-Töf... Sajtószemle a 20-as évekből 28
Niculescu Octavioan: Egy új terepjáró 30
Naptár 1980 32
Régi autó - Modell - Bélyeg és kerék 35
Halász Jenő: Emberek, utak, balesetek. Komárom megye 36
Dr. Imre Iván: A tárgyalóteremből 39
Zentai Ferenc: Őszintén szólva... 40
Közlekedési képeslap 41
Székely Tamás: A 100 éves főiskola 43
Hová sietünk? A "Csúcsforgalom" postája 44
Krolmusz Ferenc: Egységes műszaki kárrendezés 45
Áramvonalas 70 lóerő 46
Rózsa György: Emlékezünk... 47
Bimota-Kawalo 48
Surányi Péter: Tisztábatevés 50
Világbajnok a törpén 51
A Góliát Dávidjai 53
A 8. Ford-győzelem a RAC Rally-n 57
Surányi Endre: Minden kezdet nehéz 58
Családi körben 59
Keresztrejtvény - Találja ki 60
Humor 61
Ki - kinél? 63
Témakörök
Megvásárolható példányok
Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.
Folytatás Microsoft-tal