A közúti közlekedés rendje

Előszó

A Közúti Közlekedésrendészeti Szabályzat (KRESZ) azoknak a szabályoknak gyűjteménye, amelyek a közúti közlekedés rendjét előírjak. A KRESZ az 1962. évben jelent meg és 1963. január 1-vel lépett érvénybe. Ez az új szabályzat már teljes mértékben megfelel az 1949. évi Genfi Közúti Közlekedési Egyezmény rendelkezéseinek, ezért sok hasonlóságot mutat több külföldi állam KRESZ-ével. Figyelembe veszi azt a körülményt, hogy a gépjárművek száma az utóbbi években jelentősen gyarapodott s a gépjárművek szerkezete lényeges műszaki fejlődésen ment keresztül. Alkalmazkodik a korszerű gépjárműforgalom követelményeihez, de figyelembe veszi e mellett hazánk közúti közlekedésének meglehetősen vegyes jellegét is. A KRESZ rendelet - maguk a száraz paragrafusok - abban a formában, ahogyan a Magyar Közlönyben napvilágot látott, a gépjárművezető-képzés folyamán tanfolyami oktatásra pedagógiai okokból kevéssé, egyéni tanulásra pedig úgyszólván egyáltalán nem alkalmas. A rendelet célja ui. valamennyi közúti közlekedést érintő jogszabály magyarázatok nélküli tömör összefoglalása. Erre a rendeleti szövegre a bíróknak, ügyészeknek, vállalati jogtanácsosoknak, ügyvédeknek, gépkocsielőadóknak stb. van szüksége. A gépjárművezetőknek viszont a KRESZ-ből csupán az őket érintő szabályokat kell ismerniök, ezeket azonban teljes részletességgel és alapossággal. Meg kell ismerniök és érteniök, hogy túl a rendelet szűkszavú szövegén, az egyes szabályoknak mi a célja, hogyan kell ezeket különböző körülmények között értelmezni s milyen baleseti lehetőségek adódnak a szabályok megszegéséből. Fölösleges volna tehát, pl. azzal terhelni a hallgatókat, hogyan kell engedélyt kérni egy motorkerékpár-verseny rendezéséhez, mivel kell a trolibuszt felszerelni, vagy, hogy miben nyilvánul meg a megyei és városi tanácsok közlekedésrendészeti jogköre.
Vissza