A kosaram
0
MÉG
5000 Ft
a(z) 5000Ft-os
szállítási
értékhatárig

A kerékpározás szabályainak zsebkönyve 1942

Különös tekintettel Budapest székesfővárosra és környékére

A kerékpározás szabályainak zsebkönyve 1942
A kerékpározás szabályainak zsebkönyve 1942 A kerékpározás szabályainak zsebkönyve 1942
Szerző
Budapest
'Dr. Borsiczky Sándor: A kerékpározás szabályainak zsebkönyve 1942 ' összes példány
Kiadó: Stádium Sajtóvállalat Rt.
Kiadás helye: Budapest
Kiadás éve:
Kötés típusa: Varrott papírkötés
Oldalszám: 147 oldal
Sorozatcím: A kerékpározás szabályainak zsebkönyve
Kötetszám:
Nyelv: Magyar  
Méret: 17 cm x 12 cm
ISBN:
Megjegyzés: Fekete-fehér képekkel, 2 térképvázlattal, táblázatokkal, betűsoros mutatóval. Stádium Rt. nyomása, Budapest.
Értesítőt kérek a kiadóról
Értesítőt kérek a sorozatról

A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról
A beállítást mentettük,
naponta értesítjük a beérkező friss
kiadványokról

Előszó

Országszerte, különösen autóskörökben általánosan hangoztatott felfogás szerint a közlekedési eszközök vezetőinek vezetés közben a legnagyobb gondot a kerékpárosok okozzák. A közlekedési... Tovább

Előszó

Országszerte, különösen autóskörökben általánosan hangoztatott felfogás szerint a közlekedési eszközök vezetőinek vezetés közben a legnagyobb gondot a kerékpárosok okozzák. A közlekedési szabályokat semmibe sem veszik, az amúgy is labilis szerszámon ide-oda imbolyognak, keringenek, „csalinkáznak", váratlanul bukkannak fel a közlekedés forgatagában és vakmerő magatartásukkal sokszor idegizgalmat, anyagi kárt, összeütközéseket okoznak, vagy súlyos sérüléseket, sőt halálos baleseteket is idéznek elő. „A kerékpárosok a közlekedés rémei!" „Én kitiltanám a biciklit a közúti forgalomból!" Ilyen és hasonló megjegyzések gyakoriak és a bennük rejlő elkeseredés és bosszankodás okának keresése már a szakköröket is sokszor foglalkoztatta. Mert van valami igazság a közmondásban, hogy „nem zörög a haraszt, ha a szél nem fújja..."
A kerékpár és a kerékpározás létének jogosultsága kétségtelen. A kerékpározás nemcsak testedző és testgyakorló sport csupán, hanem sokezer polgárnak hivatásához tartozó életszükséglete, mert a kerékpár komoly közlekedési szerszám, amelyet főként a szűkösebb anyagi eszközökkel rendelkező munkás- és kishivatalnokosztály, meg a tanulóifjúság használ. A trianoni Magyarország területén 1941-ben több százezer kerékpár volt üzemben. Vissza

Tartalom

Bevezető 3
I. Szabályok kátéja
A) A kerékpár vezetője 15
B) A kerékpár 17
C) Jelzések 25
D) Sebesség 30
E) Közlekedés 81
F) Kitérés, előzés . 55
G) Megállás, várakozás 57
H) Hidakon, alagutakban közlekedés 60
J) Összeütközés, balesetek 62
K) Rendőri eljárás 64
L) Légoltalom, légvédelem 68
II. Korlátozott közlekedési útvonalak
III. Rendeletek tárgy- és számmutatója
A) Büntető rendelkezést tartalmazó rendeletek 111
B) Büntetési tételt nem tartalmazó rendeletek . 117
C) Rendeletek számmutatója 121
IV. Budapest székesfőváros térképvázlata
1. Belső terület 124
2. Főútvonalak 125
V. Betűrendes mutató (Index)
Táblázat a hatóságok és más szervek közlekedési kedvezményeiről 52-53

Témakörök

Dr. Borsiczky Sándor

Dr. Borsiczky Sándor műveinek az Antikvarium.hu-n kapható vagy előjegyezhető listáját itt tekintheti meg: Dr. Borsiczky Sándor könyvek, művek
Megvásárolható példányok

Nincs megvásárolható példány
A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük.

Előjegyzem