A gólyák törvénye

Előszó

Részlet a könyvből:

"A pap érkezése előtt hét évvel, 1969-ben, hasonlóan parázsló nyári nap csendjében egy MIG 21-es vadászgép hangszórója üvöltött fel rémülten:
- Itt Összetartás Sólyomnak, itt Összetartás Sólyomnak... nem jött ki az orrfutó, leszállási engedély törölve! Ismétlem leszállási engedély törölve. Sólyom jelentkezz! Vége!
- Itt Sólyom Összetartásnak. Parancsot értettem, futómű-kontrollámpa ég. A futómű kinn van. Vége!
- Sólyomnak! Ismétlem az orrfutó nincs kinn, átstartolási parancsot kap. Startoljon át Sólyom, és próbálja meg ki-behúzni újra! Vége!
- Itt Sólyom, értettem. Átstartolok, vége.
A pápai katonai repülőtér betonja fölött mintegy száz méterrel majd négyszáz km-es sebességgel jelent meg a MIG. Az irányító toronyban Forgács alezredes izzadt a tányérsapkája alatt, mereven nézte a libegő gépet. A harci gép orra kissé felemelkedett, a féklapok szinte teljesen kiengedve, mint a rongyok lógtak a szárnyakon. Sebesen süllyedt.
- Most! - üvöltött a mikrofonba az alezredes - most húzd fel Sólyom a franc egyen már meg, mire vársz?!
A gép orra most lejjebb hajlott, szinte vízszintesen repült a földtől harminc méterre, az erősödő hajtómű-hang azt jelezte, hogy a pilóta vízszintes repülési sebességet akar nyerni. Már a kifutó utolsó harmadánál suhant a gép, amikor hatalmas lángnyelv csapott ki a hajtóműből, a gép ebben a pillanatban felvágta az elejét, és poros lángfelhőbe burkolva egy szemvillanás alatt eltűnt a keleti horizonton." Vissza