4X4 katalógus 2007-2008

Előszó

Terepjáró, szabadidőautó, crossover, SUV, SAV, SUT stb, megannyi furcsa megnevezése a 4x4-es autóknak, mivel manapság nagyítóval kell keresni az egyes járműkategóriák között húzódó vékony határvonalakat. Napjainkra a terepjárókkal kapcsolatos felfogás radikálisan megváltozott, és ennek megfelelően maguk a járművek is jelentősen átalakultak. A hétköznapi közlekedésben is rendkívül népszerűkké váltak, sőt többségük sohasem hagyja el a kiépített utakat. A négykerékhajtás ma aktív biztonsági eszközként fontosabb, mint a terepjáróképesség alapvető elemeként. Az összkerékhajtás előnyeit felismerve egyre több gyártó kínálta és kínálja modelljeit ezzel a megoldással. Míg 1996-ban, amikor a 4x4 Magazin indult, még csak 8 márka terepjárói voltak forgalomban Magyarországon, most pedig 32 márka 64 típusának 140 modelljét kellett rendszereznünk ebben a kiadványban. És ezek tényleg csak a hagyományos értelemben vett szabadidőautók és terepjárók.
A szabadidőautók iránti érdeklődés hihetetlenül dinamikussá tette a kategória fejlődését. A járművek alapkoncepciója azonban évtizedek óta változatlan, csak a csomagolás és körítés más. Természetesen a technológia is állandóan fejlődik, és a biztonságosság is folyamatosan javul. Úgy tűnik, a haladás irányát nem lehet megváltoztatni. A vásárlói igények mind ugyanabba az irányba mutatnak: legyen divatos, magas, erős, ugyanakkor takarékos és környezetbarát, sok hely legyen benne, könnyű legyen vele városban közlekedni, de azért rosszabb útviszonyok között se jöjjön azonnal zavarba, segítse a hétköznapi munkát, de a szabadidős tevékenységek során is megbízható partner legyen. Tehát tényleg sokoldalú elvárásoknak kell megfelelniük ezeknek a járműveknek. Vissza