20 év a vasúttervezés szolgálatában 1953-1973

Tartalom

Előszó - 3
A MÁV Tervező Intézet 20 éve 5
Az 1. Pályatervező Iroda tevékenysége 16
Vasútüzem magas- és mélyépítési létesítmények tervezése 25
Összefoglaló a biztosító és távközlő berendezéseket tervező 3. Iroda munkáiról 33
A 4. Géptervező Iroda tevékenysége 40
Budapest vasútfejlesztési koncepciója 43
Budapest Déli pu. fejlesztése 45
Budapest Déli pu. uj felvételi épülete 51
Budapest-Kelenföldi pu. fejlesztésének irányai 58
Budapest-Nyugati pu. személykocsimosó berendezés 65
Budapest-Keleti pu. - Metró csatlakozása és központi
biztosítóberendezési épület 71
A Budapest Metró jelző- és biztosítóberendezései 76
Miskolc-Tisza pályaudvar átépítése 84
Miskolc vasúti csomópont biztosítása 88
A miskolci Szinva-híd átépítése 93
Miskolci fűtőház 1500 személyes szociális épülete 97
MÁV TB központi főnökség új épülete 101
A vasútgépészeti technikum és 500 fős kollégium létesítményei 103
Gyömrő állomás szigetperonos kialakítása 106
A Dunakeszi Járműjavító üzem korszerűsítése 108
Szolnok pályaudvar felvételi épülete 113
Szolnok rendezőpályaudvar biztosítóberendezése 118
Szolnok rendelkező állítóközpont építészeti megoldása 124
Záhony térségében végzett tervezési munkák 126
A Debreceni MÁV vontatási telep bővítésének technológiája 130
A nyíregyházi 120/25 kV-os MÁV vontatási transzformátorállomás ismertetése 137
Különleges mozgó kezelőállvánnyal kombinált mozdony szerelő daru a "Hámán Kató" vontatási telepen 140
Korszerű tartórácsos tolópad tervezéseinkről 143
Siófok állomás fejlesztési terve 147
Zalaszentiván felvételi épület 151
Új alagút építése Abaligetnél 154
Különleges vasúti kocsik tervezése 163
Vasúti mérlegpróbaszerelvény tervezése és alkalmazása 175
Próbakocsi tervezése darukhoz és süllyesztőkhöz 178
A budapesti postakombinát tanulmányterve 182
A számítástechnika és kibernetika helyzete Intézetünknél 186
A műszaki tájékoztató szolgálat helyzete a MÁV Tervező Intézetnél 189

Témakörök