140 év - a Magyar Államvasutak vezetői

Előszó

E könyv kiadásával a Magyar Államvasutak születésének 140. évfordulójával kapcsolatban kívánunk emlékezni a magyar vasúttörténet nevezetes eseményeire és ezeken keresztül azokra az emberekre, vezető egyéniségekre, akik a nemzeti vasút élén végezték felelősségteljes munkájukat.
Ismeretes, hogy a magyar állam 1868. július 1-jével váltotta meg a Cs. Kir. Szabadalmazott Magyar Északi Vasúttársulatnak egy évvel korábban Pest és Salgótarján között megnyitott vasútvonalát, megteremtve ezzel az ország legnagyobb vállalkozását. Megalakult a Magyar Királyi Államvasutak, és ezzel új fejezet kezdődött a magyar vasutak történetében. Vasúthálózatunk gyorsan fejlődött, és ennek meghatározó része volt a MÁV vonalhálózata és az általa kezelt vasútvonalak. Ezt a lendületet megtörte az I. világháború. A háború befejezését követő békeszerződés nemcsak az országra, de a MÁV-ra nézve is rendkívül kedvezőtlen következményekkel járt. A két világháború közötti közlekedési kormányzat és a MÁV előrelátó vezetőinek nagy érdeme, hogy az ország nehéz gazdasági helyzete ellenére a vasút fejlesztése már az 1920-as évek közepétől folytatódott. A MÁV-ot az 1930-as évek végére Európában már a fejlett vasutak közé sorolták. A II. világháború harci cselekményei ismét jelentős károkat okoztak a MÁV létesítményeiben és járműveiben. A háború befejeztével az eredeti állapot helyreállítása volt a cél, és csak ezután kezdődhetett meg a korszerűsítés. A vasút fejlesztését minden időben a gazdaság helyzete határozta meg. Vissza